بررسی تاثیر خط مشی قیمت دینامیکی و شارژ کنترل شده و نشده خودروهای هیبریدی بر پروفیل بار با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری(ICA)

با توجه به رشد روز افزون مصرف برق، ضرورت مدیریت مصرف سمت بار بیش از پیش احساس میشود. از طرفی با افزایش تمایل به استفاده از خودروهای هیبریدی، پیش بینی میشود که در آینده ای نزدیک، این خودروها یکی از بارهای عمده شبکه های هوشمند باشند. از این رو در این تحقیق چندین سناریو برای مدیریت مصرف بررسی شده است. ابتدا با فرض عدم وجود(PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle یا همان خودروی هیبریدی تاثیر خط مشی قیمت دینامیکی بر عادات مصرف کننده بررسی شده است. به این صورت که مصرف کننده زمان مصرف انرژی را متناسب با قیمت انرژی تنظیم میکند. سپس اثر شارژ کنترل نشدهPHEV ها بر مصرف شبکه بررسی شده است. در ادامه اثر شارژ کنترل شدهPHEV ها مورد بررسی قرار گرفته است. لازم به ذکر است که جهت بهینه سازی از الگوریتم رقابت استعماری استفاده شده است.

کلیدواژه ها:

شبکه هوشمند ، خودروهای هیبریدی الکتریکی ، منابع ذخیره انرژی ، بهینه سازی ، الگوریتم رقابت استعماری ، خط مشی قیمت دینامیکی ، شارژ خودروهای هیبریدی