دوگانهسوزکردن خودروهای بنزینی ونقش آن درکاهش آلاینده های هوا مطالعه موردی خودرو پراید
محل انتشار: سومین همایش ملی مهندسی ایمنی و مدیریت HSE
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 960
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
HSE03_090
تاریخ نمایه سازی: 19 مهر 1388
چکیده مقاله:
در چند سال گذشته با توجه به آلودگی شدید هوا در برخی شهرهای بزرگ کشور بویژه تهران و همچنین وضعیت استراتژیک بنزین، دوگانهسوز کردن خودروهای بنزینی به طور گستردهای مورد توجه قرار گرفته است. با توجه به اهمیت این موصوع، در این پروژه روند دوگانهسوز کردن خودرو پراید کاربراتوری و تاثیرات آن مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور به بررسی نسلهای مختلف کیت و اجزاء آن پرداخته شده است. و اقدامات کنترلی مورد نیاز قبل و بعد از نصب کیت و روند انجام آنها بیان شده است. در ادامه به بیان و بررسی نتایج بدست آمده از آزمایشهای انجام شده بر روی چندین خودرو پرداخته شده است. این آزمایشها بر روی 5 خودرو پراید کاربراتوری انجام شده است. بر روی هر یک از این 5 خودرو کیتی متفاوت نصب شده بود. هر خودرو درسه حالت گازسوز، بنزینسوز قبل از تبدیل و بنزین سوز بعد از تبدیل مورد آزمایش و اندازه گیری قرار گرفته است. در این آزمایشها میزان گازهای خروجی از خودرو، همچنین توان خودرو بوسیله یک دستگاه شاسی دینامومتر اندازهگیری و ثبت شده است. در هر یک از حالتهای گفته شده، دو آزمایش دور آرام و سرعت متغیر بر روی خودروها انجام شده است.با رسم نمودارهای نتایج بدست آمده، چگونگی تغییر آلایندهها و توان خودرو قبل و بعد از نصب کیت و علل این تغییرات به تفضیل مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین با محاسبه مقدار میانگین آلایندهها و توان هر خودرو مقایسه ای نیز بین خودروهای مورد آزمایش انجام شده است. در پایان پروژه پیشنهاداتی در راستای بهبود روند تبدیل داده شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان