تاثیر تغییرات ضریب سفتی معادل سیستم بر فرکانس طبیعی میرایی تعلیق با مدلسازی 1/2 خودرو و برنامه نویسی در MATLAB

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 651

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ECMCONF01_059

تاریخ نمایه سازی: 5 آبان 1397

چکیده مقاله:

در این مقاله اثر پارامترهای ارتعاشی درمدل یک دوم خودرو بر روی فرکانس طبیعیمیرایی آنرا با استفاده از نرم افزار MATLAB مورد بررسی قرار میدهیم. ابتدا مدل یکدوم خودرو را ارایه داده سپس با استفاده از معادله اویلر و معادله اتلاف رایلی بر مبنای اصولحساب تغییرات معادله حاکم بر حرکت خودرو را بدست آورده، سپس با تشکیل ماتریسمقادیر ویژه و انجام عملیات ریاضی به کمک نرم افزار MATLAB فرکانس های طییعیمیرایی مدل حاکم را به دست آورده و سپس فرکانس طبیعی میرایی متناظر را بدست می-آوریم و با استفاده از نرم افزار MATLAB و ایجاد تغییرات در ضریب سفتی معادل مدلحاکم، اثر آنرا بر روی فرکانس طبیعی میرایی مشاهده می نماییم.

نویسندگان

رضا صداقت نیا

دانش آموخته مهندسی خودرو، دانشکده فنی علامه حسن زاده آملی، دانشگاه فنی و حرفه ای

حشمت الله بهزادی

عضو هییت علمی دانشگاه فنی و حرفه ای، دانشکده فنی علامه حسن زاده آملی

مرتضی سعادت مراد

مدرس دانشگاه فنی و حرفه ای، دانشکده فنی علامه حسن زاده آملی