مطالعه و بررسی ظرفیت باربری محوری و جانبی شمع های درجا در خاک های ریزدانه

استفاده از پی های عمیق در دهه های اخیر افزایش قابل توجهی در سطح کشورمان داشته است. با توجه به روش های تجربی و تیوری های مختلف که برای تعیین ظرفیت باربری شمع های درجا در خاک های ریزدانه وجود دارد، در پژوهش حاضر به مقایسه روش های مختلفی که توسط محققین ارایه شده، پرداخته شده است. پارامترهای فیزیکی، مقاومتی و تغییر شکل پذیری خاک مورد مطالعه از نتایج آزمایشات صحرایی و آزمایشگاهی خاک زیر سطحی پروژه های تقاطع بلوار شورآباد با جاده قدیم قم ( پل امام حسین ) و پل های تقاطع خیابان شهید بهشتی با جاده قدیم قم بوده و براساس نتایج حاصله، مدل ژیوتکنیکی و پارامترهای مربوطه برای لایه های خاک محل تعیین شده است. کلیه محاسبات و نمودارهای ظرفیت باربری شمع های درجا برای طول های 5، 10، 15، 20، 25 و 30 متری همچنین قطرهای 0/8، 1/0 و 1/2 متری ارایه شده است. در نهایت برای محاسبه ظرفیت باربری جداره شمع های درجا ریز در خاک های ریزدانه روش آیین نامه کانادا 2006 و تعیین ظرفیت باربری نوک روش اسکمپتون معرفی گردیده است. همچنین با استفاده از روش های مختلف نشست تکی و گروهی شمع های درجا ریز تعیین شده است.

کلیدواژه ها:

ظرفیت باربری ، شمع های درجا ریز ، خاک ریزدانه ، نشست