بررسی عددی عملکرد سیستم توربو شارژر بر روی موتور گاز سوزسمند نسبت به تنفس طبیعی با استفاده از نرم افزار GT-POWER
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,061
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CMAES02_117
تاریخ نمایه سازی: 5 آبان 1397
چکیده مقاله:
بطور کلی هدف از مدل سازی موتور پیش بینی عملکرد موتور از نظر قدرت ، گشتاور و مصرف سوخت می باشد در این پژوهش از نرم افزار جی تی پاور جهت مدل سازی موتور سمند EF7 گازسوز استفاده شده است. در این نرم افزار اساس تحلیل جریان در راهگاه های موتور استفاده از روش عملکرد موج فشاری است. با استفاده از این روش می توان فشار و دمای سیال را در نقاط مختلف و در لحظه های مختلف بدست آورد. برای رسیدن به این منظور باید معادله جریان تراکم پذیر ناپایا را حل نمود. اطلاعات ورودی به نرم افزار شامل پروفایل برخاستگی سوپاپ ورودی و سوپاپ خروجی، ابعاد هندسی موتور شامل قطر پیستون، کورس پیستون، طول CONNECTING ROD نسبت تراکم موتور، شرایط محیطی از نظر فشار و دما، داده های مربوط به انژکتور، طول و قطر رانرها و منحنی عملکرد کمپرسور و توربین می باشد. نتایج خروجی نرم افزار طیف وسیعی از متغیرها را در بر می گیرد. این متغیرها شامل قدرت ترمزی، گشتاور ترمزی، مصرف سوخت، راندمان حجمی، فشار داخل سیلندر در سیکل 4 مرحله ای، دمای سیلندر در طول سیکل، نرخ انتقال حرارت از سیلندر، بیلان انرژی موتور می باشد. نتایج مدل سازی حالت توربوشارژر نشان داد بیشینه افزایش گشتاور مربوط به سرعت 3000RPM تا 4000RPM رخ می دهد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان