ارزیابی زیست محیطی پروژه چهار بانده کردن جاده هراز با استفاده از روش ماتریسی

یکی از مهم ترین نیازهای کشورهای مختلف برای دستیابی به توسعه، بهره مندی از شیوه های حمل ونقل موثر بر انتقال کالا و خدمات در زمان کمتر، همراه با ایمنی بیشتر است . ساخت و بهره برداری از جاده ها در کشورهایی از جمله کشور ما که با هدف های یادشده انجام می شود، در صورت نبود توجه کافی به مسایل زیست محیطی، مشکل های متعددی را ایجاد می کند که برآیند آنها، بر تحقق هدف عمده توسعه پایدار، تاثیرگذار خواهد بود . احداث پروژه جاده هراز، یکی از پروژه های درحال انجام است که آثار زیست محیطی متعددی بر منطقه دارد .پژوهش حاضر، کاربردی و روش انجام آن پیمایشی است در گردآوری اطلاعات، از روش اسنادی و میدانی استفاده شده است .ابزار گردآوری اطلاعات، به دلیل ماهیت پژوهش، پرسشنامه، مشاهده، مصاحبه با کارشناس و افراد محلی بوده است. اطلاعات به دست آمده، با استفاده از مدل ماتریس ایرانی مخدوم، تجزیه و تحلیل شده اند. نتایج بیانگر آن است که این پروژه با داشتن آثار مفیدی در زمینه کاهش استهلاک وسایل نقلیه، صرفه جویی در وقت رانندگان، افزایش درآمد ملی، کاهش ترافیک، کاهش مصرف سوخت، کاهش تصادف ها به لحاظ ایمنی بیشتر نسبت به سایر مسیرها، آثار مخربی نیز بر محیط بیولوژیکی، فیزیکی و جغرافیایی منطقه دارد. همچنین نتایج مدل بیانگر آن است که این پروژه با ارایه گزینه های اصلاحی و به شرط بهسازی، قابلیت اجرا دارد.

کلیدواژه ها:

جاده هراز ، ارزیابی آثار زیست محیطی ، پسماندها