بررسی تاثیر حساسیت تمایز رنگ ها و جابه جایی در عمق از سوی رانندگان بر کیفیت انجام عمل رانندگی در جاده های شهری

هدف از پژوهش حاضر بررسی تاثیر حساسیت تمایز رنج ها و جابه جایی در اوروک از سوی رانندگان در کیفیت انجام عمل رانندگی در جاده های شهری شهر اصفهان بود. این مطالعه از نوع توصیفی، تحلیلی بر مقطعی بود. جامعه آماری مورد مطالعه کلیه رانندگان شهر اصفهان در سال 1٬396 بود. نمونه پژوهش شامل 100 نفر از رانندگان شهر اصفهان و روش نمونه گیری طبقه ای تصادفی بر اساس نوع وسیله نقلیه بود. به منظور گردآوری اطلاعات از سه پرسش نامه اطلاعات دموگرافیک ، پرسش نامه سنجش توجه دیداری و شناخت اشیا محقق ساخت که شامل تست ایشیهارا تست E CHART تست جستجوی دیداری ترنی و همکاران 1٬990 بود و پرسش نامه فتارسنجی در مسیرهای درون شهری تعلیمی و کاظمی 1٬392 استفاده گردید. به منظور تجزیه و تحلیل داده ها از آمار توصیفی و استنباطی استفاده شد. جهت بررسی ویژگی های توصیفی به بررسی میانگین و انحراف استاندارد نمرات کیفیت عمل رانندگی و توجه دیداری و شناخت اشیا و زیرمقیاس های آن ها پرداخته شد و در آمار استنباطی فرضیه های پژوهش با استفاده از آزمون تحلیل رگرسیون و هم بستگی پیرسون و با استفاده از نرم افزار spss نسخه 22 بررسی گردیده است. نتایج آزمون هم بستگی نشان داد که بین حساسیت تمایز رنگ ها جابجایی در عمق و کیفیت رانندگی به میزان 0/70 رابطه وجود دارد. همچنین نتایج آزمون ضریب هم بستگی رابطه بین متغیرهای حساسیت تمایز رنگها، جابجایی در عمق و کیفیت رانندگی نشان داد که 0/58 از واریانس کیفیت رانندگی توسط حساسیت تمایز رنگ ها و 0/30 توسط جابجایی در عمق قابل پیش بینی است ( 0/05> p).

کلیدواژه ها:

حساسیت تمایز رنگ ها ، جابجایی در عمق ، ترافیک ، جاده های شهری ، شهر اصفهان