بررسی تاثیر حدت بینایی، دید پیرامونی و جستجوی دیداری از سوی رانندگان بر کیفیت انجام عمل رانندگی در جاده های شهری

هدف از پژوهش حاضر بررسی تاثیر حدت بینایی، دید پیرامونی و جستجوی دیداری از سوی رانندگان در کیفیت انجام عمل رانندگی در جاده های شهری شهر اصفهان بود. این مطالعه از نوع توصیفی - تحلیلی و مقطعی بود. جامعه آماری مورد مطالعه کلیه رانندگان شهر اصفهان در سال 1٬396 بود. نمونه پژوهش شامل 100 نفر از رانندگان شهر اصفهان و روش نمونه گیری طبقه ای تصادفی بر اساس نوع وسیله نقلیه بود. به منظور گردآوری اطلاعات از سه پرسش نامه اطلاعات دموگرافیک، پرسش نامه سنجش توجه دیداری و شناخت اشیا محقق ساخته که شامل تست ایشیهارا تست E CHART ، تست جستجوی دیدار ترنی و همکاران 1٬990 بود و پرسش نامه رفتارسنجی رانندگان در مسیرهای درون شهری رحیمی و کاظمی 1٬392 استفاده گردید نوبت به منظور تجزیه و تحلیل داده ها از آمار توصیفی و استنباطی استفاده شد. جهت بررسی ویژگی های توصیفی به بررسی میانگین و انحراف استاندارد نمرات کیفیت عمل رانندگی و توجه دیداری و شناخت اشیا و زیرمقیاس های آن ها پرداخته شد و در آمار استنباطی فرضیه های پژوهشی با استفاده از آزمون تحلیل رگرسیون و هم بستگی پیرسون و با استفاده از نرم افزار spss نسخه ویسکو دو بررسی گردیده است. نتایج آزمون هم بستگی نشان داد که بین حدت بینایی، دید پیرامونی تجهیزاتی دین داری و کیفیت رانندگی به میزان 0.69 رابطه وجود دارد. همچنین ضریب هم بستگی رابطه بین متغیرهای حدت بینایی، دیگه پیرامونی و جست وجوی دین داری و کیفیت رانندگی نشان داد که 0/24 از واریانس کیفیت رانندگی توسط حدت بینایی ، 0/33 توسط دید پیرامونی و 0/32 توسط جستجوی دیگری قابل پیش بینی است ( 0/05> p).

کلیدواژه ها:

حدث بینایی ، دید پیرامونی ، جستجوی دیداری ، ترافیک ، جاده های شهری