بررسی پارامترهای موثر در مطالعات بهسازی مطابق آیین نامه روسازی آسفالتی راه های ایران
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی مهندسی راه وترابری
- کد COI اختصاصی: NCHTE01_151
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 458
نویسندگان
کارشناس ارشد خاک و پی
دکتری راه و ترابری
چکیده
طرح بهسازی ارایه شده در آیین نامه روسازی آسفالتی راه های ایران برگرفته از روش مندرج در راهنمای طراحی روسازی آشتو ویرایش سال 1993 می باشد. در این روش به منظور تعیین میزان روکش آسفالتی، دو پارامتر عدد سازه ای موجود روسازی (SNeff) و عدد سازه ای مورد نیاز روسازی (SNreq) با استفاده از داده های افت و خیز دستگاه FWD محاسبه می گردد. پارامترهای افت و خیز روسازی، ضخامت لایه ها و دمای عمق لایه آسفالتی در محاسبه SNeff و پارامترهای ترافیک دوره طرح و مدول برجهندگی بستر در محاسبه SNreq تاثیرگذار است. هدف از این تحقیق بررسی تاثیر اندازه گیری و یا تخمین نادرست پارامترهای مذکور بر روی عدد سازه ای موجود و مورد نیاز روسازی است. پس از تحلیل نتایج مشخص شد افت و خیز روسازی بیشترین و دمای عمق لایه آسفالتی کمترین تاثیر را در تعیین میزان روکش دارد. همچنین مشخص گردید تخمین نادرست ضخامت و دما بطور همزمان به میزان 10درصد بیش از مقدار واقعی موجب کاهش 40 درصدی در میزان روکش مورد نیاز خواهد شد که مسلما روسازی را در معرض خرابی های زودرس قرار می دهد.کلیدواژه ها
افت و خیز، ضخامت، دما، مدول برجهندگی، ترافیکمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.