ارایه روشی جهت مدیریت ترافیک ساکن
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی مهندسی راه وترابری
- کد COI اختصاصی: NCHTE01_113
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 613
نویسندگان
کارشناس ارشد عمران، وزارت کشور
کارشناس ارشد عمران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران
دانشجوی دکتری حمل و نقل، شرکت مهندسین مشاور طراحان راه ماد
دانشجوی دکتری حمل و نقل، شرکت مهندسین مشاور طراحان راه ماد
چکیده
مدیریت ترافیک ساکن یکی از دغدغه های مدیریت کلانشهرهای امروزی است که با افزایش نرخ مالکیت وسیله نقلیه و سهم استفاده از خودروهای شخصی در شهرهای مختلف به چالش جدی تبدیل شده است. با توجه به مشکلات ظرفیتی شبکه معابر و عدم تعادل عرضه و تقاضای پارکینگ، نیاز به اعمال سیاست های مدیریت پارک حاشیه ای احساس می شود. استفاده از روش بهینه مدیریت پارک حاشیه ای مسیله ای چند هدفه است که پارامترها و متغیرهای مدیریتی مختلفی در تصمیم گیری آن دخیل هستند. در این مقاله روشی جهت اعمال مدیریت بهینه پارک حاشیه ای در شبکه معابر شهری ارایه شده است. روش پیشنهادی با توجه به وضعیت عرضه و تقاضای پارکینگ در وضع موجود به اولویت بندی و قیمت گذاری پارک حاشیه ای می پردازد. متدولوژی پیشنهادی در شبکه معابر شهر کرج پیاده سازی شده است و اولویت بندی معابر مختلف شهر کرج جهت روش های مختلف مدیریت پارکینگ ارایه شده است.کلیدواژه ها
ترافیک ساکن، پارک حاشیه ای، اولویت بندی، مدیریت پارکینگمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.