تاثیر ضخامت لایه آسفالتی در تنش های ایجاد شده بر لایه ی اساس به کمک روش تفاضل محدود

امروزه تعیین ضخامت آسفالت و لایه های زیرین آن در راه سازی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. عدم رعایت ضخامت استاندارد آسفالت مشکلاتی از قبیل تراکم نامناسب و یا مقاومت کم در اثر بارهای وارده و ایجاد خرابی در آسفالت و لایه های زیرین می شود. در این تحقیق به کمک روش تفاضل محدود به بررسی تغییرات ضخامت آسفالت و تآثیر آن بر نیروهای وارد به لایه ی اساس پرداخته می شود. بدین منظور لایه های آسفالت با ضخامت های 4، 6، 8 و 10 سانتی متر در نرم افزار FLAC مدل سازی شده و نتایج تنش و کرنش به صورت بدون بعد نشان داده شده و به صورت گراف ها و روابط ریاضی بدست آمده است.

کلیدواژه ها:

ضخامت آسفالت ، تفاضل محدود ، لایه اساس