مروری بر مدل سازی و آسیب شناسی رفتار عابران پیاده در استفاده از پل های عابر پیاده و ارایه ی مدل رفتار عبوری عابران پیاده
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی مهندسی راه وترابری
- کد COI اختصاصی: NCHTE01_054
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 334
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری
دانشیار دانشکده ی عمران دانشگاه یزد
چکیده
مبحث ایمنی ازجمله مهم ترین و چالش برانگیزترین معضلات جهانی در چند دهه ی اخیر بوده است. طبق گزارش سال 2013 سازمان جهانی بهداشت تلفات عابران پیاده را در سوانح جاده ای 23 درصد است [1]. یکی از اقدامات انجام شده برای افزایش ایمنی عابران پیاده، جدا کردن ترافیک سواره از پیاده بوده است. در این مقاله، مروری بر مطالعات پیشین در زمینه ی رفتار عبوری عابران پیاده نسبت به پل عابر پیاده انجام شده است. در این راستا، به مطالعاتی در خصوص ایمنی عابران پیاده هنگام عبور از خیابان نیز اشاره شده است ولی تمرکز اصلی مطالعاتی که در این مقاله بیان شده است، مدل سازی رفتار عابران پیاده و تاثیرعوامل فردی، محیطی و هندسی محیط در تصمیم عبوری فرد بوده است. در نهایت با مطالعه ی میدانی در دو شهر اصفهان و یزد، براساس خصوصیات دموگرافیک عابران پیاده، مدلی برای رفتار عبوری عابران پیاده نسبت به پل عابر پیاده ارایه شده است.کلیدواژه ها
رفتار عبوری عابر پیاده، پل عابر پیاده، مدل سازیمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.