ارایه مدلی جهت رتبه بندی نقاط حادثه خیز در راه های برون شهری با استفاده از روش تصمیم گیری چند معیاره
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی مهندسی راه وترابری
- کد COI اختصاصی: NCHTE01_043
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 540
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری- دانشگاه شهید باهنر کرمان
استادیار بخش مهندسی عمران- دانشگاه شهید باهنر کرمان
دانشجوی دکترای راه و ترابری- دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
موضوع ایمنی مانند بسیاری از مسایل حاکم بر سیستم حمل و نقل، از بسیاری پارامترها متاثر می گردد. در کشور ما بیشترین توجه در بخش مهندسی زیرساخت ها متمرکز شده و تصور بر این بوده که صرفا با اصلاحات فیزیکی، می توان از میزان تصادفات کاست. بحث شناسایی و رفع نقاط پرحادثه در سال های اخیر مدنظر کارشناسان حمل و نقل کشور قرار گرفته است. این در حالی است که معیارهای موثری مانند سابقه حادثه خیزی، شدت وقوع تصادف و شرایط ترافیکی نقاط و ... در شاخص حادثه خیزی در نظر گرفته نمی شوند. در این مقاله ضمن برخوردی علمی و نه صرفا تجربی، مدل های معتبر نمره دهی به نقاط حادثه خیز، معیارهای حادثه خیزی و وزن هر معیار تعیین و درنهایت مدلی جهت شناسایی نقاط پرحادثه طراحی گردیده است. در تعیین معیارهای حادثه خیزی از مدل های آماری نرم افزر SPSS و در طراحی مدل رتبه بندی نقاط حادثه خیز، از روش تصمیم گیری چندمعیاره (TOPSIS) استفاده شده است. همچنین، در انتها، پر حادثه بودن تعدادی از نقاط محور ایرانشهر-چابهار به عنوان مطالعه موردی بررسی گردیده است و نتایج حاصل از مدل با نتایج مدل به کار گرفته شده توسط سازمان راهداری و حمل نقل جاده ای ایران مقایسه گردید. درنهایت مشاهده گردید که تفاوت معنی داری بین نتایج وجود ندارد و این امر ناشی از آن است که معیار تعداد تصادفات نقش اصلی در هر دو مدل ایفا می کند.کلیدواژه ها
نقاط حادثه خیز، روش تصمیم گیری چند معیاره، تصادف، مدلمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.