نقش مبانی طراحی شهری در تشویق به یادگیری مهارت های شهروندی در اوقات فراغت

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 444

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CIVILED06_008

تاریخ نمایه سازی: 11 شهریور 1397

چکیده مقاله:

هدف این مقاله تعیین نقش اصول طراحی شهری در تشویق شهروندان به یادگیری مهارت های مورد نیاز در اوقات فراغت است. وقتی که از نظر جنسیتی نگاه کنیم، یکی از تفاوت های اصلی در استفاده از فضای شهری از نظر نقش های مراقبتی و مسیولیت های زن و مرد است. به خاطر تقسیم کار بر مبنای جنسیت، زنان بیشتر کارهای مراقبتی مستقیم در خانه و جامعه را انجام میدهند. به همین خاطر، زنان برای برنامه ریزی و توسعه شهری مهم هستند، هم به عنوان کاربران اصلی فضای شهری در نقششان به عنوان مدیران خانه، و هم به عنوان تولیدکنندگان اصلی مناطق مسکونی با نقششان به عنوان رهبران و شروع کنندگان شبکه های محلات. توسعه کنونی زیرساخت شهری و فضای ساخته شده باید دوباره طراحی شوند تا برابری جنسیتی بیشتری در استفاده از فضای شهری به وجود بیاید. بسیاری از گرایشات گذشته و فعلی در برنامه ریزی و توسعه شهری فکر و نظر مردان در مورد نقش زنان به عنوان مراقبت کنندگان اولیه را نشان میدهد. نگاه کردن به خانوادهها، جوامع، شهرها، و منطقه های شهری از یک نقطه نظر جنسیتی نیازمند یک تغییر بنیادی در طرز فکر و کارهاست. برای این کار، ما چهار اصل طراحی برای توسعه کلان شهرهای ایران به شهرهای یاد گیرنده را شناسایی کردیم: الف) تشویق شهروندها به یادگیری، ب) تشویق شهروندان به انتقال اصول شهری به دیگران، ج) تشویق شهروندان به موافقت با قوانین شهری، د) تشویق به خلاقیت. سپس، ما شش پارامتر آموزشی برای استفاده در کلان شهرهای ایران را مشخص کردیم: آموزش الکترونیکی، رفتار اجتماعی در ترافیک، احترام به محیط زیست، احترام به رفتار شهری، احترام به امنیت، و احترام به هویت شهری. ما همچنین موارد موفقی که در سایر نقاط دنیا انجام شده بودند را هم مرور کردیم. در آخر، تعدادی از کلان شهرهای ایران را از نظر رضایت شهروندانشان بررسی کردیم. نتایج نشان دادند که پارامترهای احترام به رفتار شهری و احترام به امنیت با شاخص 43 سطح مطلوبی داشتند. پارامترهای آموزش الکترونیکی با شاخص 66 و احترام به محیط زیست با شاخص 51 در سطح ضعیفی قرار داشتند. پارامتر رفتار اجتماعی در ترافیک با شاخص 50 در سطح متوسطی به سر میبرد. و پارامتر احترام به هویت شهری با شاخص (% 35,7) 40 در سطح خوبی بود. نتایج این مطالعه کارایی ضعیف سیستم طراحی شهری را نشان میدهد، که نیازمند اصلاح طراحی شهری و معماری است.

نویسندگان

صادق پیروی

باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، واحد بهبهان، دانشگاه آزاد اسلامی، بهبهان، ایران