تحلیل سرعت عابرین پیاده در تقاطع های چراغدار با استفاده از نرم افزار Tracker و تحلیل آن تحت تاثیر پارامترهای مختلف با استفاده از آزمونهای Gabriel Anova و ضریب همبستگی اسپیرمن (مطالعه موردی: شهر رشت)
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC17_291
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 850
نویسندگان
استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه گیلان گیلان
دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایران
دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایران
کارشناس ارشد حمل و نقل ترافیک دانشگاه تهران جنوب، کارشناس و ترافیک معاونت حمل و نقل شهرداری رشت
چکیده
سرعت عابر پیاده در عبور از عرض تقاطع های چراغدار، یکی از پارمترهای مهم در طراحی تقاطع ها و از اطلاعات ضروری جهت کنترل جریان ترافیک و میزان تاخیر می باشد. هدف پژوهش حاضر، اندازه گیری و تحلیل آماری سرعت عبور از عرض عابرین پیاده با توجه به شرایط جوی عادی و بارانی می باشد. برای انجام این کار، با تصویربرداری از دو تقاطع چراغدار در شهر رشت و تحلیل رفتار عابرین پیاده با استفاده از نرم افزار Tracker ، سرعت عبور از عرض 1 438 عابر پیاده جمع آوری شد. سپس این سرعت ها به وسیله آزمون های آماری ، Independent Sample T - Test ، Anova Gabriel و آزمون همبستگی اسپیرمن مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. نتایج نشان داد با سطح اطمینان 95 درصد، در هر دو گروه جنسیتی آقایان و بانوان، اختلاف سرعت عابرین پیاده در شرایط جوی عادی و بارانی به لحاظ آماری معنادار است و عابران پیاده در شرایط بارانی با سرعتی بیشتر از شرایط جوی عادی از تقاطع عبور نمودند. به طوری که در شرایط بارانی، سرعت صدک پانزدهم آقایان و بانوان به ترتیب 0/3و21/5 درصد نسبت به سرعت صدک پانزدهم درشرایط جوی عادی افزایش می یابد بنابراین پیشنهاد میشود که سرعت عابریان درشرایط جوی عادی مبنای طراحی قرار گیرد که سرعت عبورازعرض صدک پانزدهم و میانگین کل نمونه ها درشرایط جوی عادی به ترتیب 0/97و1/16متر برثانیه می باشدکلیدواژه ها
عابرپیاده،سرعت عبور ازعرض،تقاطع چراغدار،شرایط جوی عادی،شرایط بارانیمقالات مرتبط جدید
- نقش کریدور میانیدر احیای اتصال برای تجارت اتحادیه اروپا و آسیای مرکزی
- نقش آموزش پرسنل در رقابت پذیری کریدورهای ترانزیتی در پرتو کنوانسیون STCW
- اقنای ترانزیت کالای هند اتحادیه اقتصادی اوراسیا با محوریت چابهار سرخس
- موفقیت کریدورها: پل زدن جوامع، اقتصادها و پایداری محیطی
- معرفی کریدورهای منطقه ای و بین المللی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.