به کارگیری تحلیل تداخل ترافیک برای ارزیابی ایمنی راه با لحاظ کردن شدت تداخل

سال انتشار: 1396
محل انتشار: هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
کد COI اختصاصی: TTC17_262
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 398

نویسندگان

استادیار دانشگاه شهید باهنر کرمان

دانشجو کارشناسی ارشد دانشگاه شهید باهنر کرمان

چکیده

شاخص های ایمنی جایگزین به عنوان یکی از روش های تکنیک تداخل ترافیک، با استفاده از داده های خط سیر خودروها و بدون نیاز به اطلاعات تصادفات به ارزیابی وضعیت ایمنی می پردازد. تعیین لحظه ناایمن در فرآیند تعقیب خودرو با استفاده از آستانه تعریف شده برای شاخص های ایمنی جایگزین صورت می گیرد. از این رو تعیین آستانه مناسب برای شاخص ها به منظور تشخیص صحیح لحظه های ناایمن از اهمیت بالایی برخوردار است. شاخص های سرفاصله زمانی (THDW) و زمان تا برخورد (TTC) ، به عنوان دو شاخص پرکاربرد در ارزیابی ایمنی، تنها با استفاده از روابط دینامیکی و عموما براساس پارامترهای نظیر سرعت، شتاب و فاصله بین دو خودرو به ارزیابی وضعیت ایمنی می پردازند. این در حالی است که این شاخص ها توانایی محاسبه شدت تداخل و احتمال تصادفات را ندارند، بنابراین لزوم دستیابی به شاخصی برای این منظور احساس می شود. از این رو در مقاله حاضر روش جدیدی برای لحاظ کردن شدت تداخل ارایه شده است که شرکت های خودروسازی میتوانند با بهره گیری از آن خودروهای تولیدی خود را ایمن کرده و تعداد تصادفات را کاهش دهند.

کلیدواژه ها

ایمنی، شدت تداخل، تصادفات

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.