مدلسازی آلودگی صوتی در یک تقاطع شهری
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC17_256
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 657
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین
دانشیار برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین
استادیار برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین
چکیده
هدف از انجام مطالعه آلودگی صوتی، مطالعه ارتباط آلودگی صوتی با خصوصیات ترافیکی و محیطی است. هدف اصلی یافتن مدل ها و روابطی است که بر اساس خصو صیات ترافیکی وسایل نقلیه نظیر حجم، سرعت، فاصله و زمان بندی چراغ های راهنمایی بتواند میزان شدت صوت را برآورد کند و همچنین به بررسی تاثیر هر یک به صورت جداگانه پرداخته تا بتوان با پی بردن به میزان اهمیت هر متغیر در آلودگی صوتی به راه حل های مناسبی برای کاهش آلودگی صوتی دست یافت. در مطالعه انجام شده در این زمینه که در یکی از تقاطعات مهم شهر قزوین صورت پذیرفت، داده هایی شامل تراز صوت معادل، د جم وسایل نقلیه به تفکیک نوع آن ها، زمان بندی چراغ راهنمایی در زمان برداشت، فاصله نقطه برداشت تا مر کز تقاطع ، تعداد بوق خودرو ها در زمان برداشت که به گوش می رسد می باشد که این داده ها در 94 نقطه طی دو برداشت یک دقیقه ای در هر نقطه برآورد گردید. نتایج مدلسازی نشان داد که مهم ترین متغیرهای تاثیر گذار در تراز معادل صدا شامل حجم وسایل نقلیه به خصوص وسایل نقلیه نیمه سنگین با تاثیر مثبت 0 . 620 برای هر وسیله، زمان سبز رویکرد شمالی با تاثیر منفی به میزان 0 . 055 برای هر ثانیه، زمان قرمز رویکرد غربی با تاثیر مثبت 0 . 044 برای هر ثانیه، متغیر ترکیبی تعداد موتور روی کرد شرقی در زمان سبز رویکرد شرقی و همچنین تعداد موتور رویکرد شمالی در زمان سبز رویکرد شمالی به ترتیب باتاثیرمنفی با مقادیر0.012و0.05دراین تقاطع می باشندکلیدواژه ها
صوت سنج،ترازمعادل صوت،شبکه وزنی ،فشارصوت،مدلسازی آلودگی صوتیمقالات مرتبط جدید
- اسیب شناسی تجربه خصوصی سازی شرکت رجا
- مقایسه تاثیر گوه های صلب یک تکه و دو تکه بر دینامیک بوژی های سه تکه Barber با بهره گیری از نرم افزار Universal Mechanism
- مهندسی ارزش در طراحی الگوی بهینه حفاری در عملیات اجرایی تونل در پروژه های راه آهن
- بررسی قابلیت اعتماد قطارهای باری شبکه راه آهن جمهوری اسلامی ایران
- پیش بینی تاخیر قطارهای مسافری با در نظر گرفتن عوامل آب و هوایی از طریق یادگیری ماشین: مطالعهموردی راه آهن جمهوری اسلامی ایران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.