سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی تأثیر پارامترهای عملکردی و هندسه محفظه احتراق بر ناپایداری احتراق فرکانس پایین در موتورهای سوخت مایع

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,330

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

AEROSPACE08_179

تاریخ نمایه سازی: 5 شهریور 1388

چکیده مقاله بررسی تأثیر پارامترهای عملکردی و هندسه محفظه احتراق بر ناپایداری احتراق فرکانس پایین در موتورهای سوخت مایع

در پژوهش حاضر، ناپایداری احتراق فرکانس پایین در موتورهای سوخت مایع برحسب پارامترهای طراحی مانند فشار، نسبت اختلاط و هندسه محفظه مدلسازی شده و نرم افزاری برای تحلیل و پیش بینی این پدیده ایجاد شده است. برای تعیین معادله مشخصه حاکم، تداخل بین نوسانات جریان در انژکتور به عنوان نماینده سیستم تغذیه و نوسانات فشار ناشی از احتراق در محفظه، مورد بررسی قرار گرفته است. مدلسازی دینامیک احتراق با استفاده از مدل تاخیر زمانی انجام شده است. برای افزایش دقت و تشابه مدل با واقعیت دینامیک احتراق، مدل تاخیر زمانی دوگانه یا تبخیر همراه با اختلاط استفاده شده است. برای بررسی مستقیم چگونگی تأثیر پارامترهای طراحی موتور، مدل توسعه داده شده برای شبیه سازی تأخیر زمانی دوگانه با روابط نیمه تجربی زمان تاخیر تبخیر و اختلاط تلفیق شده است. این روابط تابعی از نوع سوخت، خصوصیات اسپری و شرایط عملکردی محفظه احتراق می باشند. خصوصیات سوخت و اکسید با استفاده از روابط موجود در مراجع مدلسازی شده اند. برای تعیین خصوصیات اسپری، انژکتور هم محور گاز-مایع انتخاب شده است. نتایج نشان می دهد که افزایش فشار محفظه در نسبت اختلاط ثابت، محدوده پایداری موتور را افزایش می دهد. افزایش نسبت اختلاط محفظه در فشار ثابت در محدوده مورد مطالعه ابتدا باعث افزایش پایداری شده و پس از نسبت معینی ناحیه ناپایدار رشد می کند. همچنین افزایش طول در فشار و نسبت اختلاط ثابت، باعث افزایش ناحیه پایداری می گردد. افزایش نسبت همگرایی در فشار و نسبت اختلاط ثابت نیز باعث کاهش ناحیه پایداری می گردد. نتایج بدست آمده به صورت کیفی منطبق با نتایج و داده های موجود در مراجع می باشد.

کلیدواژه های بررسی تأثیر پارامترهای عملکردی و هندسه محفظه احتراق بر ناپایداری احتراق فرکانس پایین در موتورهای سوخت مایع:

نویسندگان مقاله بررسی تأثیر پارامترهای عملکردی و هندسه محفظه احتراق بر ناپایداری احتراق فرکانس پایین در موتورهای سوخت مایع

مسعود قدیمی

کارشناس ارشد پیشرانش، دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی هوافضا

علیرضا رمضانی

کارشناس ارشد پیشرانش، دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی هوافضا

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
نیز اثرات نسبت اکسیدکننده به سوخت بر ناحیه پایداری موتور ...
موتور مورد تحلیل، افزایش نسبت اختلاط ابتدا ناحیه پایداری را ...
Tamura, _ _، Observation of LOX/Hydrogen Comlbsti Flabe i a ...
Pien R. J., _ Heidmaan, M. F., "Propellant Vaporization as ...
Szch, J., Applicatim of a Do _ le-DeadTize MModel ...
_ _ Wezel, L.M., Experimental Verifcation of a D _ ...
Walter, F., et.al., M-1 Iajector Development Pbiosophy amd Imp lementation, ...
Yaws C. L., _ Properties Handbook, 8McGzaw-Hil 1999 ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی تأثیر پارامترهای عملکردی و هندسه محفظه احتراق بر ناپایداری احتراق فرکانس پایین در موتورهای سوخت مایع" توسط مسعود قدیمی، کارشناس ارشد پیشرانش، دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی هوافضا؛ علیرضا رمضانی، کارشناس ارشد پیشرانش، دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی هوافضا نوشته شده و در سال 1388 پس از تایید کمیته علمی هشتمین کنفرانس انجمن هوافضای ایران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله ناپایداری فرکانس پایین، تأخیر زمانی، موتور سوخت مایع، مدل تبخیر پریم هستند. این مقاله در تاریخ 5 شهریور 1388 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1330 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در پژوهش حاضر، ناپایداری احتراق فرکانس پایین در موتورهای سوخت مایع برحسب پارامترهای طراحی مانند فشار، نسبت اختلاط و هندسه محفظه مدلسازی شده و نرم افزاری برای تحلیل و پیش بینی این پدیده ایجاد شده است. برای تعیین معادله مشخصه حاکم، تداخل بین نوسانات جریان در انژکتور به عنوان نماینده سیستم تغذیه و نوسانات فشار ناشی از احتراق در محفظه، ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی تأثیر پارامترهای عملکردی و هندسه محفظه احتراق بر ناپایداری احتراق فرکانس پایین در موتورهای سوخت مایع با 5 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.