سناریوی بهینه سازی پارامترهای انرژی زایی و جرمی محفظه ی یک موتور سوخت مایع خاص و تست گرم آن

با تغییر پارامترهای هندسی و هیدرولیکی انژکتورهای سامانه‌ی پاشش یک موتور سوخت مایع و محاسبه‌ی دوباره‌ی خنک‌کاری در آن، توزیع پاشش در محفظه به سوی افزایش دمای لایه‌ی کم دمای کنار دیواره هدایت گردید. این امر بهبود پارامترهای انرژی‌زایی موتور را به دنبال دارد (هدف بهینه‌سازی). با ساخت نمونه‌ی موتور بهینه شده و تست گرم آن افزایش 2/4 درصدی ضربه‌ی ویژه و کاهش 5/8 درصدی دبی جرمی مطابق پیش‌بینی‌ها، رخ داد که نتیجه‌ی بسیار موفقی برای بهینه‌سازی محسوب می‌شود.

کلیدواژه ها:

موتور سوخت مایع ، بهینه‌سازی ، ضربه‌ی ویژه ، پاشش