A STUDY ON THE INDUCED DRAG OF A THRUST-VECTORED JET TRANSPORT ALRCRAFT DUE TO YAWED JET DEFLECTION

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 1,950

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

AEROSPACE08_101

تاریخ نمایه سازی: 5 شهریور 1388

چکیده مقاله:

The effects of yawed jet deflection changes to the exhaust nozzle angle have been studied for a vectored civil jet transport aircraft to see how the induced drag coefficient and factor of wing-jet combination interact with the yaw jet deflection. As experimental study has been coducted using a low-speed open-return wind tunnel with a closed test-section to test the externally adjustable exhaust nozzles on twin wing-mounted turbofan engines. A discussion of the theoretical and experimental work is given. Both circular and rectangular nozzles provide the jet deflections at various yaw angles ranging from -40 to 40 gegrees. The experimental results were used to fit analytical curves and to obtain suitable equations for the induced-drag factors of the wing-jet configuration.

نویسندگان

Hamid SAEEDIPOUR

Deputy Director in Aircraft Design, PhD, Meng, MBS. Beng, ITAvcen Limited, Patimas Tech. Center, Tech. Park Malaysia, Bukit Jalil, ۵۷۰۰۰ Kula Lumpor, Malaysia

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • T hrust-vectoring, PhD Thei, Manchester University, _ E.V., _ load ...
  • Goodrich, K.H, Sliwa, S.M. & Lallman, F.J., A closed- 19- ...
  • Ltd, Pergamon, Holland & UK. March 1998. ...
  • Saeedipour, HR, _ the Design _ High-subsornic Civi] Jet Transport ...
  • _ _ _ _ Design Semiaar, Berlin Germany, May 1996. ...
  • نمایش کامل مراجع