تحلیل ارتعاشات سه بعدی موتور اینلاین جند سیلندر در حوزه زمان و فرکانس

نامیرایی حاصل از حرکت شتابدار اجزای موتورهای احتراق داخلی نظیر بیستون، باعث اعمال نیرو و گشتاور به تکیه گاه موتور می شود. این پدیده باعث ارتعاش موتور، ایجاد نویز، شکست یا تغییر شکل اجزای موتور و تکیه گاه می شود. مدلسازی ارتعاش موتور، ابزار مناسبی جهت مطالعه تاثیر پارامترهای مختلف نظیر مشخصات فیزیکی اجزای موتور و مشخصات ارتعاشی دسته موتور بر دامنه ارتعاش و دامنه نیروهای وارده است. در تحقیق حاضر پس از ساخت مدل ارتعاشی جامع موتور اینلاین، معادلات ارتعاش سه بعدی یک موتور شش سیلندر استخراج و به روش عددی حل می شود. سپس پاسخ ارتعاشی بدست آمده در حوزه زمان و فرکانس تحلیل می شود. تاثیر مشخصات فیزیکی و ارتعاشی اجزای موتور بر پاسخ فرکانسی بدست آمده در حوزه زمان و فرکانس تحلیل می شود. تاثیر مشخصات فیزیکی و ارتعاشی اجزای موتور بر پاسخ فرکانسی بررسی می شود. نتایج حاصل نشان می دهد زاویه لنگ و مشخصات ارتعاشی دسته موتور نقش مهمی در دامنه و فرکانس نیروها و ممان های اعمالی به تکیه گاه دارد. همچنین دامنه نیروی اعمالی و دامنه ارتعاش موتور در راستای سیلندر، بدلیل نیروی اینرسی پیستون بسیار بیشتر از راستاهای دیگر است. مطالعه حاضر نشان می دهد نسبت فرکانس عکس العمل های اعمالی به فرکانس کاری موتور ممکن است تا دو برابر تعداد سیلندرها برسد. این نتایج در حوزه زمان و فرکانس بر هم منطبق هستند.

کلیدواژه ها:

ارتعاش موتور ، پاسخ فرکانسی ، حل عددی ، مدلسازی ریاضی ، نامیرانی