معرفی مدل عددی برای پیش بینی میزان تولید ذرات معلق آلی ثانویه از اگزوزخودروهای بنزینی و دیزلی

سنگ بنای تولید ذرات معلق آلی ثانویه (SOA) در جو، ترکیبات آلی منتشرشده از منابع احتراقی است. اگزوز خودروها عمدهترین منبع انتشار این ترکیبات در شهر تهران محسوب میشود. این ذرات سهم بزرگی از ذرات زیر میکرون موجود در جو را به خود اختصاص میدهند. در این مطالعه، از یک مدل عددی برای پیش بینی تولید SOA از ترکیبات آلی نیمه فرار و میانه فرار منتشرشده از اگزوز خودروهای دیزلی و بنزینی استفاده شده است. این مدل براساس نگرش مجموعه پایه فراریت (VBS) فرمول بندی شده و اکسایش ترکیبات آلی شناسایینشده کمفرار، که براساس فراریت دسته بندی میشوند، را دربرمیگیرد. این مدل داده های به دست آمده از آزمایشات محفظه محدود بر روی تولید SOA از اگزوز خودروها به همراه داده های مربوط به اندازه گیری میزان انتشار ترکیبات آلی از آن خودروها را در یک چهارچوب هیبرید به کار می بندد تا میزان کل SOA تولیدشده از اگزوز این خودروها را پیش بینی نماید. داده های مورد نیاز از یک مجموعه آزمایشهای انجام شده در مرکز مطالعات ذرات جو در دانشگاه کارنگیه ملون بهدست آمدهاند. در این آزمایشها، ناوگانی از خودروهای بنزینی سبک و خودروهای دیزلی سنگین و متوسط بر روی شاسی دینامومتر تست شده و پس از اندازه گیری ضریب انتشار ترکیبات گوناگون، محصولات احتراق به درون یک محفظه مهدود وارد شده و تحت پرتودهی فرابنفش قرارگرفتهاند. عملکرد مدل حاصل با نتایج مدل مشابهی که قبلا برای موتور هواپیما به کار رفته بود تطابق دارد. براساس پیش بینی های این مدل، یک مجموعه ضرایب بهره جرمی برای هر دسته از خودروهای مورد تست به دست آمده که میتواند میزان تولید SOA در محفظه را در محدوده عدم قطعیت آزمایش به خوبی محاسبه نماید.

کلیدواژه ها:

ذرات معلق آلی ثانویه (SOA) ، اگزوز خودرو ، مواد آلی فرار و نیمه فرار ، افراز گاز/ ذره ، نگرش مجموعه پایه فراریت .(VBS)