ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

Study of Parameters Affecting Separation Bubble Size in High Speed Flows using k-ω Turbulence Model

سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: JR_JACM-4-2_003
زبان مقاله: انگلیسیمشاهد این مقاله: 138
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 10 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله Study of Parameters Affecting Separation Bubble Size in High Speed Flows using k-ω Turbulence Model

Amjad Ali Pasha - Assistant Professor, Department of Aeronautical Engineering, King Abdul Aziz University,Jeddah- 21589, Saudi Arabia

چکیده مقاله:

Shock waves generated at different parts of vehicle interact with the boundary layer over the surface at high Mach flows. The adverse pressure gradient across strong shock wave causes the flow to separate and peak loads are generated at separation and reattachment points. The size of separation bubble in the shock boundary layer interaction flows depends on various parameters. Reynolds-averaged Navier-Stokes equations using the standard two-equation k-ω turbulence model is used in simulations for hypersonic flows over compression corner. Different deflection angles, including  ranging from 15o to 38o, are simulated at Mach 9.22 to study its effect on separated flow. This is followed by a variation in the Reynolds number based on the boundary layer thickness, Re from 1x105 to 4x105. Simulations at different constant wall conditions Tw of cool, adiabatic, and hot are also performed. Finally, the effect of free stream Mach numbers M∞, ranging from 5 to 9, on interaction region is studied. It is observed that an increase in parameters, , Re, and Tw results in an increase in the separation bubble length, Ls, and an increase in M∞ results in the decrease in Ls.

کلیدواژه ها:

High speed flows, Shock/boundary-layer interaction, Hypersonic flows, Shock-waves, Boundary-layer,Compression corner, Computational fluid dynamics

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/752368/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Ali Pasha, Amjad,1397,Study of Parameters Affecting Separation Bubble Size in High Speed Flows using k-ω Turbulence Model,,,,,https://civilica.com/doc/752368

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397, Ali Pasha, Amjad؛ )
برای بار دوم به بعد: (1397, Ali Pasha؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی