کاربرد سیستم قالب تونلی در صنعتی سازی ساختمان

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,137

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICSAU05_0088

تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1397

چکیده مقاله:

اهمیت و اولویت موضوع ساخت و ساز در برنامه های توسعه کشور و همچنین ضرورت بکارگیری تکنولوژی های جدید در زمینه ارتقاء کیفی و کمی بخش صنعتی سازی ساختمان را متذکر می شود. کشور ایران به عنوان یکی از کشورهای زلزله خیز در جهان می باشد، این شرایط باعث می شود مساله ایمن سازی ساختمان ها در مقابل زلزله در اولویت طرح ها و استفاده از فن آوری های نوین قرار گیرد. سیستم قالب تونلی هم اکنون به عنوان سیستمی کارآمد در ساخت و ساز پروژه های بتنی مطرح است. در این سیستم دیوارها و سقف ها در یک مرحله اجرا می شود و در نتیجه سازه ای یکپارچه و منظم از نظر ساختار ایجاد می شود. در سیستم تونلی، دیوارها و سقف های بتن مسلح به صورت هم زمان آرماتوربندی، قالب بندی و بتن ریزی می شوند . این روش ضمن بالا بردن سرعت و کیفیت اجرا، عملکرد سازه ای و رفتار لرزه ای مجموعه سازه را به لحاظ یکپارچگی اعضاء و اتصالات آن ها به نحو چشمگیری بهبود می بخشد. این روش نسبت به روش سنتی تیر و ستون در ساختمان های بتنی معمولی که زمان زیادی به طول می انجامد از سرعت و کارایی بسیار خوبی برخوردار می باشد، هم چنین همراه با بتن ریزی مذکور لوله گذاری برق و غلاف های تاسیساتی صورت می پذیرد که این مورد نیز خود باعث کاهش زمان عملیات مذکور می گردد. ضمنا سطوح صاف و صیقلی دیوارها و سقف های بتنی در این نوع سیستم حجم عملیات نازک کاری و سفید کاری را به حداقل ممکن کاهش می دهد. کف سازی در این نوع ساختمان ها با ضخامت بسیار کم صورت می پذیرد که این مورد علاوه بر کاهش وزن ساختمان موجب افزایش سرعت انجام عملیات نیز می گردد. در سیستم قالب تونلی سهولت جابجایی قالب ها با تاورکرین و امکان بهره برداری از قالب در پروژه های متعدد موجب کاهش چشم گیری در هزینه های قالب بندی، قالب برداری و هزینه های بالاسری در پروژه های بزرگ انبوه سازی می گردد. هدف از این مقاله معرفی سیستم قالب تونلی و بررسی عملکرد و نقش آن در صنعت سازی ساختمان می باشد، تا بتوان با بهره گیری از آن به بهترین شکل عملیات مربوط به پروژه های عمرانی را بهینه سازی نمود.

نویسندگان

علی پروری

عضو هییت علمی، گروه عمران، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد خمین، خمین ایران،

سودابه والی زاده

دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت ساخت،دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد خمین، خمین ایران،