سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی عددی اثر موقعیت انژکتور بر عملکرد موتور XU7JP/L3 با شبیه سازی سه بعدی توسط کد KIVA3V

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 577

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICICE10_197

تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1397

چکیده مقاله بررسی عددی اثر موقعیت انژکتور بر عملکرد موتور XU7JP/L3 با شبیه سازی سه بعدی توسط کد KIVA3V

فرآیند تشکیل مخلوط در موتورهای احتراق داخلی به عنوان فرآیندی بسیار تاثیرگذار در پاسخ گذرا، توان خروجی، انتشار آلاینده ها و به طور کلی عملکرد موتور شناخته شده است . یک مخلوط همگن و یکنواخت منجر به بهبود عملکرد موتور خواهد شد . برای تشکیل یک مخلوط همگن باید میزان تبخیر سوخت را افزایش دهیم تا میزان سوخت در فاز مایع کمتر شود و از تشکیل فیلم سوخت و مخلوط ناهمگن و اثرات نامطلوب آنها جلوگیری شود. به ازای یک جرم ثابت سوخت هر چه میزان سوخت در فاز بخار افزایش یابد مخلوط حاصله از کیفیت بالاتری برخوردار است و عملکرد موتور احتراق داخلی بخاطر احتراق کاملتر بهبود مییابد.در این مقاله با بکارگیری کد شبیه سازی Kiva3V، به بررسی اثر موقعیت انژکتور بر نرخ تبخیر سوخت و به دنبال آن توان خروجی در موتور XU7JP/L3پرداخته شده است . نتایج نشان دادند که به ازای یک جرم مشخص سوخت تزریقی ، تغییر موقعیت انژکتور به صورتیکه اسپری سوخت به سمت نقاط داغ نظیر ساق سوپاپ و وجه بالایی سوپاپ هدایت شود ، باعث افزایش میزان تبخیر سوخت میشود.

کلیدواژه های بررسی عددی اثر موقعیت انژکتور بر عملکرد موتور XU7JP/L3 با شبیه سازی سه بعدی توسط کد KIVA3V:

نویسندگان مقاله بررسی عددی اثر موقعیت انژکتور بر عملکرد موتور XU7JP/L3 با شبیه سازی سه بعدی توسط کد KIVA3V

علی اصغر فروغی فر

عضو هیات علمی دانشکده فنی و مهندسی گلپایگان

مقاله فارسی "بررسی عددی اثر موقعیت انژکتور بر عملکرد موتور XU7JP/L3 با شبیه سازی سه بعدی توسط کد KIVA3V" توسط علی اصغر فروغی فر، عضو هیات علمی دانشکده فنی و مهندسی گلپایگان نوشته شده و در سال 1396 پس از تایید کمیته علمی دهمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله موتور احتراق داخلی، تزریق سوخت در پورت مکش، اختلاط جت، تشکیل مخلوط، اسپری سوخت هستند. این مقاله در تاریخ 11 خرداد 1397 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 577 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که فرآیند تشکیل مخلوط در موتورهای احتراق داخلی به عنوان فرآیندی بسیار تاثیرگذار در پاسخ گذرا، توان خروجی، انتشار آلاینده ها و به طور کلی عملکرد موتور شناخته شده است . یک مخلوط همگن و یکنواخت منجر به بهبود عملکرد موتور خواهد شد . برای تشکیل یک مخلوط همگن باید میزان تبخیر سوخت را افزایش دهیم تا میزان سوخت در فاز ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی عددی اثر موقعیت انژکتور بر عملکرد موتور XU7JP/L3 با شبیه سازی سه بعدی توسط کد KIVA3V با 7 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.