ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی و بهینه سازی نقاط آویز سیستم اگزوز جهت کاهش ارتعاشات به بدنه خودرو

سال انتشار: 1396
کد COI مقاله: ICICE10_195
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 301
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 6 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی و بهینه سازی نقاط آویز سیستم اگزوز جهت کاهش ارتعاشات به بدنه خودرو

سعید کمرخانی - فارغ التحصیل دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
محمد قربانی - فارغ التحصیل دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
حامد پتفت - دانشجوی دکترا دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه شهید بهشتی
مجید خیبری - دانشجوی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

تحریکهای وارد شده از موتور، باعث ایجاد ارتعاش در سیستم اگزوز و تولید سر و صدا و انتقال آن از طریق آویزها به بدنه و ایجاد ارتعاشات و نویز در کابین خودرو میشود. بنابراین، در این مقاله از روش میانگین جابجایی درجات آزادی محرک (ADDOF) برای تعیین و بهینهسازی مکان آویز استفاده میشود. بر اساس این روش، مدلی از سیستم اگزوز خودرو، با استفاده از نرم افزار ANSYS جهت بهینه سازی نقاط نصب آویز به منظور کاهش ارتعاشات بکار برده شده است و برای انتخاب موقعیت نقاط آویز ، مقدار ADDOFD باید در این نقاط نسبتا پایینتر از نقاط مجاور باشد. سپس تجزیه و تحلیل استاتیک و دینامیکی سیستم اگزوز انجام میشود و در نهایت، بر اساس تحلیل فوق، موقعیتهایی برای آویزهای سیستم اگزوز انتخاب میشوند که باعث کاهش ارتعاشات و انتقال سر و صدا به داخل بدنه خودرو شوند.

کلیدواژه ها:

سيستم اگزوز، ميانگين جابجايي، نقاط آويز

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/733869/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
کمرخانی، سعید و قربانی، محمد و پتفت، حامد و خیبری، مجید،1396،بررسی و بهینه سازی نقاط آویز سیستم اگزوز جهت کاهش ارتعاشات به بدنه خودرو،دهمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز،تهران،،،https://civilica.com/doc/733869

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1396، کمرخانی، سعید؛ محمد قربانی و حامد پتفت و مجید خیبری)
برای بار دوم به بعد: (1396، کمرخانی؛ قربانی و پتفت و خیبری)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 21,008
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی