شبیه سازی و ساخت موتور استرلینگ 100 وات نوع گاما

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,065

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICICE10_186

تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1397

چکیده مقاله:

هدف اصلی از تحقیق حاضر ، طراحی و ساخت یک مدل (مفهومی، فرآیندی) از موتور استرلینگ نوع گاما است. به همین منظور ابتدا چرخه استرلینگ در حالت همدما بررسی شد. سپس انتقال حرارت در گرمکن، خنک کن و بازیاب حرارتی موتور استرلینگ مورد بررسی قرار گرفت. طراحی مفهومی اولیه با توجه به معادلات بدست آمده انجام شد. در ابتدا مدل دو بعدی و سپس یک مدل سه بعدی اولیه موتور در نرم افزار، مدلسازی شد. جریان داخل موتور، به منظور بررسی تغییرات فشار، دما و سرعت گاز در هر زاویه از چرخش میللنگ، توسط نرم افزار فلوینت، شبیهسازی شد. مشخص شد که گاز به دلیل نداشتن سرعت و سطح تماس کافی به دمای مطلوب نمیرسد. تغییراتی در گرمکن و بطور مشخص بازیاب حرارتی در خصوص جنس و میزان تخلخل و همچنین خنک کن به منظور افزایش سرعت و افزایش سطح تبادل گرمای گاز، انجام گرفت.در این تحقیق بیشترین توان ترمزی موتور در حدود 100 وات در 650 د.د.د اندازه گیری شده است.

نویسندگان

هومن درستکار

مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو )ایپکو

آرش محمدی

دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی

سیامک علیزاده نیا

مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو )ایپکو