شبیه سازی و ساخت موتور استرلینگ 100 وات نوع گاما
محل انتشار: دهمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,065
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE10_186
تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1397
چکیده مقاله:
هدف اصلی از تحقیق حاضر ، طراحی و ساخت یک مدل (مفهومی، فرآیندی) از موتور استرلینگ نوع گاما است. به همین منظور ابتدا چرخه استرلینگ در حالت همدما بررسی شد. سپس انتقال حرارت در گرمکن، خنک کن و بازیاب حرارتی موتور استرلینگ مورد بررسی قرار گرفت. طراحی مفهومی اولیه با توجه به معادلات بدست آمده انجام شد. در ابتدا مدل دو بعدی و سپس یک مدل سه بعدی اولیه موتور در نرم افزار، مدلسازی شد. جریان داخل موتور، به منظور بررسی تغییرات فشار، دما و سرعت گاز در هر زاویه از چرخش میللنگ، توسط نرم افزار فلوینت، شبیهسازی شد. مشخص شد که گاز به دلیل نداشتن سرعت و سطح تماس کافی به دمای مطلوب نمیرسد. تغییراتی در گرمکن و بطور مشخص بازیاب حرارتی در خصوص جنس و میزان تخلخل و همچنین خنک کن به منظور افزایش سرعت و افزایش سطح تبادل گرمای گاز، انجام گرفت.در این تحقیق بیشترین توان ترمزی موتور در حدود 100 وات در 650 د.د.د اندازه گیری شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
هومن درستکار
مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو )ایپکو
آرش محمدی
دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
سیامک علیزاده نیا
مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو )ایپکو