بررسی عددی تاثیر طرح APFI بر برخی مشخصه های احتراقی یک موتور احتراق جرقه ای پرخوران
محل انتشار: دهمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 443
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE10_033
تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1397
چکیده مقاله:
استفاده از فناوری تزریق مستقیم چالشهای بسیاری برای خودروسازها دارد که یکی از مهمترین آنها بحث توسعه احتراق در این موتورها میباشد لذا همچنان موتورهای تزریق در راهگاه ورودی در حال تولید است و حتی در برخی از بازارها تولید آنها رو به افزایش است. با توجه به قوانین سختگیرانه مربوط به آلایندگی، موتورهای تزریق در راهگاه ورودی نیاز به بازنگری و استفاده از فناوریهای نوین دارند. یکی از این فناوریها APFI میباشد. در این طرح با پاشش سوخت در حالت دریچه باز امکان استفاده از مزایای اصلی فناوری تزریق مستقیم با هزینه و چالش کمتر مهیا میشود. در این پژوهش به بررسی تاثیر استفاده از طرح APFI بر میزان خیس شدگی دیواره، نحوه توزیع سوخت درون محفظه احتراق و توان خروجی موتور پرداخته ایم. طبق بررسیها استفاده از این طرح میزان فیلم سوخت تشکیل شده در سامانه تنفس موتور را 75 درصد کاهش میدهد. از طرفی توزیع سوخت درون محفظه احتراق و در اطراف شمع کاملا همگن میشود که منجر به بهبود فرآیند احتراق و افزایش بیشینه فشار محفظه احتراق میگردد. مطالعات نشان داد که موتور APFI به شدت وابسته به زمان شروع تزریق میباشد لذا زمان بهینه تزریق سوخت برای موتور APFI مورد مطالعه قرار گرفت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
آرمان رستم پور
دانشجوی دکتری دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران و کارشناس طراحی شرکت ایپکو
عطیه صفایی عرشی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران