ایمنی عملکردی سیستم های برق والکترونیک خودروونقش آن در صنعت خودرو سازی

بیشترین نوآوری ها درتوسعه خودروهای امروزی درحوزه سیستم های برق والکترونیک رخ می دهد. با ویژگی های جدیدی همچون سیستم های کمک راننده یا سیستم هایی با کارکرد الکترونیکی ، پیچیدگی وسایل نقلیه بیشتر و شناسایی خطرات بالقوه و نقص های نرم افزاری و سخت افزاری که نتایج آن می تواند مخرب باشد با اهمیت تر تلقی می گردد. به این منظور سازمان ایزو، استانداردی برای تضمین ایمنی عملکردی سیستم های الکترونیکی و الکتریکی در وسایل نقلیه جاده ای بنام ISO26262 منتشر نموده است. در این مقاله به موضوعاتی از جمله موارد مربوط به فراهم آوردن چرخه مفید ایمنی خودرو(مدیریت،توسعه،طراحی،تولیدوانهدام) ، ارایه سطح یکپارچگی ایمنی خودروها ، کمک به جلوگیری از خطرات نامعقول باقیمانده جهت استفاده در اعتبار سنجی و تایید سطوح ایمنی خودرو با اجرای این استاندارد خواهیم پرداخت. ارایه الزامات مرتبط با تامین کنندگان ISO 26262 که اقتباسی از استاندارد IEC 61508 بوده و ویرایش کنونی استاندارد ذکر شده در اکثر شرکتهای خودروسازی پیشرفته دنیا به عنوان هنر پیاده سازی ایمنی عملکردی لحاظ گردیده است تا آنجا که اتحادیه اروپا با هدف ایمن سازی نقوص خودروها تصمیم به اجرایی نمودن این استاندارد در آینده نزدیک گرفته است. دراین مقاله نحوه اجرا و پیاده سازی این استاندارد جدید در ایران توسط خودرو سازان و تامین کنندگان سیستم های برق والکترونیک خودرو و تاثیر آن در بخش سخت افزاری و نرم افزار سیستمهای برق و الکترونیک خودرو از لحاظ ایمنی عملکردی و نقش آن در آینده صنعت خودرو سازی ایران بررسی خواهد شد.

کلیدواژه ها:

ایمنی عملکردی ، خودرو ، ISO 26262 ، سطوح ایمنی ، چرخه مفید