مدلسازی دینامیکی تاثیر گسترش ناوگان بر سود حاصل ایرلاین

بازار خطوط هوایی همواره سرشار از پیچیدگی بوده و هر تصمیمی در مسیر توسعه خطوط هوایی نیازمند برنامه ریزی استراتژیک است. بدیهی ست زمانیکه با سیستمی سروکار داریم که در تعامل با انسانها و سرمایهای عظیم است، بررسی پارامترهای موثر در برنامه ریزی از طریق آزمایشهای تجربی خطرهای برگشت ناپذیری در پی خواهد داشت. از این رو مدلسازی و شبیهسازی ابزارهایی قدرتمند برای مواجه با مسایل مربوط به این حوزه هستند. هدف از این پژوهش ارایه مدلیست که بتواند سود خط هوایی در شرف توسعه ناوگان را پیشبینی کند. همچنین بررسی اثر تغییرات رفتار نرخ تقاضا بر سود خط هوایی مطلوب بوده است. ویژگی خاص خط هوایی در حال توسعه مورد نظر محدودیت آن در فرصت سفارش هواپیما به منظور توسعه ناوگان خط هواییست. پویاشناسی سیستم ها ابزاری قدرتمند و مفید برای شبیه سازی مسیله مورد نظر ما و تصمیمات مربوط به آن شناخته میشود زیرا باعث شناخت ساختارها و روابط نظام مند شکل دهنده رفتار سیستم شده و اجازه میدهد که روندی بر پایه تفکر حلقه بسته برای مدلسازی در پیش گرفته شود. با استفاده از روش پویاشناسی سیستمها مدلی ارایه کردیم که رفتار سوددهی هواپیمایی ملی ایران در اثر قرارداد جدید خرید هواپیما را پیش بینی میکند. در وهله اول رفتار آینده تقاضا را بدون در نظر گرفتن تغییراتی در سیاست های مربوطه لحاظ کردهایم و رفتار کنونی تقاضا پایه ای برای تخمین رفتار آینده آن در نظر گرفته شد. نتایج بدست آمده بر این اساس سود بسیار کمی را برای خط هوایی پیشبینی میکند. سپس با بررسی رفتارهای محتمل نرخ تقاضا، اثر افزایش تقاضا بر سود نشان داده شد. استفاده از مدلسازی صورت گرفته میتواند به خط هوایی در حال توسعه کمک کند تا با علم بر میزان سود مورد نظر، رفتار بهینه نرخ افزایش تقاضا را شناسایی کرده و سیاستهای مناسب این مورد را اعمال کند.

کلیدواژه ها:

پویاشناسی سیستم ها ، توسعه ایرلاین ، پیش بینی سود ، مدیریت ناوگان ، مدلسازی