بررسی آلودگی فلزات سنگین ناشی از تردد وسایل نقلیه در خاک های اطراف جاده شیراز مرودشت

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 717

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

SDRC03_062

تاریخ نمایه سازی: 21 اردیبهشت 1397

چکیده مقاله:

یکی از ارکان اساسی توسعه زیربنایی هر کشور شبکه راه و راه آهن می باشد. بررسی و ارزیابی تعاملات فعالیت های ساخت و ساز از جمله راهسازی با محیط زیست از آرمان های توسعه پایدار محسوب می شود. در نظر گرفتن ملاحظات زیست محیطی در انجام پروژه های عمرانی به خصوص راه ها و بزرگراه ها یکی از مسایل مهم در سیاست گذاری ها و برنامه های توسعه ای می باشد. جاده شیراز مرودشت بطول - 40 کیلومتر با بارترافیکی متوسط روزانه 28457 کاربردرسال 1391 یکی از مهمترین محورهای شبکه راه های کشور و استان فارس محسوب می شود. تردد وسایل نقلیه به واسطه مصرف سوخت، سایش لاستیک و لنت ترمز ، سبب آلودگی محیط زیست می شود. به منظور ارزیابی پتانسیل آلودگی مسیر جاده شیراز مرودشت تعداد 24 نمونه خاک از عمق 5 سانتی متری در فاصله 1 متری و 5 متری از کنار جاده و در دو فصل خشک و مرطوب برداشت و جهت آنالیز ژیوشیمیایی ICP-OES به آزمایشگاه ارسال شد. از بین نتایج آنالیز عنصری تعداد 6 عنصر شامل آرسنیک، روی، سرب، کروم، مس و نیکل انتخاب و مورد تجزیه وتحلیل قرار گرفت. به منظور درک بهتر چگونگی پراکنش فلزات در منطقه مورد مطالعه از دو شاخص زمین انباشت و فاکتور غنی شدگی و نقشه های هم غلظت تهیه شده توسط نرم افزار Arc Gis استفاده شده است. نتایج حاصل از آنالیز ها، شاخص ها ی مورد استفاده و نقشه های هم غلظت بیانگر این موضوع می باشد که در منطقه مورد مطالعه غلظت عنصر نیکل در هر دوفصل در فاصله یک متری و پنج متری دارای بیشترین مقدار وغلظت عنصر آرسنیک کمترین مقدار را دارا می باشد. شاخص زمین انباشت نیز برای عناصر مورد بررسی بیانگر غیر آلودگی نمونه هابوده که به جزءعنصر نیکل که در مواردی غیر آلوده تا کمی آلوده گزارش شده است.

نویسندگان

رضا میرزایی محمودآبادی

گروه زمین شناسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد استهبان، استهبان، ایران