بررسی رفتار سازه ای اشکال هندسی مختلف پایه پل تحت بار محوری

هر شکل مقطع پایه پل ها روی جریان حول آن و نحوه تشکیل گردابه ها و شکست آنها در منطقه سکون بر روی پایه های پل اثر گذار است. در این مقاله ابتدا حرکت سیال و ستون به صورت اندرکنش سیالاتی و جامداتی برای شکل هندسی مقطع ستون در حالت های دایره ای ، بیضوی و دوکی شکل مورد شبیه سازی قرار گرفت. برای تشخیص رفتار هر یک از ستون های مورد بررسی ابتدا هر یک از ستون ها به عنوان پایه پل در مسیر جریان سیال قرار گرفت. پس از بررسی سه حالت با وجود جریان سیال هر کدام را به صرت سازه ای و جداگانه مورد ارزیابی قرار گرفت تا رفتار سیالاتی و سازه ای هر یک از ستون ها به صورت جداگانه مورد بررسی قرار گیرد. جنس ستون ها با توجه به کاربرد ستون های cft انتخاب گردید. در گام بعدی هر یک از ستون های cft به صورت جداگانه تحت بارهای محوری مورد مطالعه پارامتریک قرار گرفت. نتایج نشان داد با وجود رفتار مناسب دوکی شکل برای ستون های cft و تشکیل نشدن گردابه در اطراف آن ولی از دیدگاه سازه ای ظرفیت باربری و شکل پذیری کمتری نسبت به مقاطع دایره ای و بیضوی داشت.

کلیدواژه ها:

آبشستگی ، نیروی محوری ، دایره ای شکل ، بیضوی شکل ، دوکی شکل