تحلیل حساسیت یک نمونه پیل سوختی غشاء پلیمری نسبت به فشار هیدروژن و اکسیژن براساس روش باندگراف

در این تحقیق به بررسی تاثیر فشار گازهای ورودی به یک نمونه پیل سوختی غشاء پلیمری پرداخته شده است. برای این منظور ابتدا بر اساس معادلات حاکم مدل باندگراف جامعی از پیل سوختی مورد نظر بدست آورده شده است. سپس بلوک دیاگرام نظیر مدل باندگراف استخراج و در ادامه در محیط سیمولینک نرم افزار متلب شبیه سازی های لازم بعمل آمده و در حوزه زمان حل گردیده است. از پدیده نفوذ گاز هیدروژن در سمت آند صرف نظر شده و این نوع افت تنها در سمت کاتد پیل سوختی غشاء پلیمری در نظر گرفته شده است. از جنبه های نو این تحقیق تهیه مدل جامع باندگراف شامل بخش های انتقال سیال از مخزن تا سلول سوختی، توزیع گاز بر روی صفحات دو قطبی و همچنین قسمت های شیمیایی، الکتروشیمیایی و الکتریکی پیل سوختی غشاء پلیمری بوده است. نتایج حاصل از مدلسازی نشان می دهند که فشار اکسیژن در مقایسه با فشار هیدروژن تاثیر بیشتری بر توان خروجی پیل سوختی غشاء پلیمری دارد. براساس اعتبارسنجی های بعمل آمده، نتایج مطلوب مدلسازی ریاضی براساس روش باندگراف و شبیه سازی آنها در محیط سیمولینک نرم افزار متلب نوید دهنده الگوی رضایت بخشی در این حوزه می باشد.

کلیدواژه های تحلیل حساسیت یک نمونه پیل سوختی غشاء پلیمری نسبت به فشار هیدروژن و اکسیژن براساس روش باندگراف:

پیل سوختی غشاء پلیمری ، باند گراف ، بلوک دیاگرام ، سیمولینک متلب ، نفوذ گاز اکسیژن