بررسی دلایل تغییر منحنی رله دیفرانسیل در تست تک فاز و چند فاز
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 540
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
COMCONF05_710
تاریخ نمایه سازی: 21 اردیبهشت 1397
چکیده مقاله:
ترانسفورماتورهای قدرت یکی از اجزای اصلی و اساسی در سیستم های قدرت هستند. اهمیت ترانسفورماتورهای قدرت بهاندازهای زیاد است که بدون آنها انتقال انرژی الکتریکی غیرممکن میشود. به همین دلیل حفاظت از ترانسفورماتورهای قدرت همواره موردتوجه محققان بوده است. حفاظت دیفرانسیل حفاظت اصلی ترانسفورماتور قدرت محسوب میشود. این نوع حفاظت در زمان وقوع خطای داخلی به سرعت بخش معیوب را خارج کرده و نسبت به خطاهای خارجی عملکردی از خود نشان نمیدهد. در کنار شیوه عملکرد این حفاظت، شیوه و روشهای تست این نوع رله نیز از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این مقاله دلایل و شیوه تغییر منحنی رله دیفرانسیل در تست تک فاز و چند فاز بررسی شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
بهروز طاهری
دانشکده مهندسی برق، پزشکی و مکاترونیک، واحد قزوین، دانشگاه آزاد اسلامی، قزوین، ایران
فرزاد رضوی
دانشکده مهندسی برق، پزشکی و مکاترونیک، واحد قزوین، دانشگاه آزاد اسلامی، قزوین، ایران
مهدی محمدی قلعه سفیدی
دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین، ایران
محمد پرپایی
دانشکده مهندسی برق، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران