بهبود تاخیر انتها به انتها در مسیریابی شبکه های خودرویی موردی با رویکرد همبستگی توزیع خودروها

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 734

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

COMCONF05_237

تاریخ نمایه سازی: 21 اردیبهشت 1397

چکیده مقاله:

مبحث کیفیت و پشتیبانی از تاخیر انتها به انتها، از یکسو با توجه به ماهیت و خصوصیات شبکه های خودرویی موردی، و از سوی دیگر بنا بر کاربردهای این دسته از شبکه های به ویژه در تبادلات داده های چندرسانهای؛ از اساسیترین و پراهمیت ترین مفاهیم مرتبط با شبکه های موردی خودرویی به شمار رفته و در نحوه عملکرد و میزان کارایی این دسته از شبکه های نقش اساسی ایفا مینمایند. اساسی ترین اهداف از ارایه پروتکل پیشنهادی بهبود فرایند مسیریابی و کاهش تاخیر تعادلات انتها به انتها میباشد، به گونه ای که این هدف بر محوریت دو مرحله پیشنهادی از پروتکل مورد نظر، و سنجش شاخصهای کیفی تامین خواهد گردید. و پروتکلی به منظور بهبود و ارتقاء کیفیت مسیریابی و تعاملات داده ها تحت عنوان ASGRP معرفی و ارایه گردید. و با استفاده از شبیه ساز OPNET شده است. برای ارزیابی پروتکل پیشنهادی، پارامترهای نرخ ارسال بسته ، نرخ دریافت داده جهت بررسی ها و تحلیل عملکرد پروتکلها در نظر گرفته شده است. نتایج شبیه سازی از زوایای مختلف برتری و سازگاری بیشتر پروتکل پیشنهادی را در شبکه های موردی خودرویی نشان می دهد.

کلیدواژه ها:

مسیریابی ، همبستگی توزیعی ، شبکه های خودرویی موردی ، تاخیر انتها به انتها

نویسندگان

زهرا سعیدی فرد

گروه مهندسی کامپیوتر, واحد رفسنجان, دانشگاه آزاد اسلامی, رفسنجان, ایران

مهدی باقری زاده

گروه مهندسی کامپیوتر, واحد رفسنجان, دانشگاه آزاد اسلامی, رفسنجان, ایران