بهبود تاخیر انتها به انتها در مسیریابی شبکه های خودرویی موردی با رویکرد همبستگی توزیع خودروها
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 734
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
COMCONF05_237
تاریخ نمایه سازی: 21 اردیبهشت 1397
چکیده مقاله:
مبحث کیفیت و پشتیبانی از تاخیر انتها به انتها، از یکسو با توجه به ماهیت و خصوصیات شبکه های خودرویی موردی، و از سوی دیگر بنا بر کاربردهای این دسته از شبکه های به ویژه در تبادلات داده های چندرسانهای؛ از اساسیترین و پراهمیت ترین مفاهیم مرتبط با شبکه های موردی خودرویی به شمار رفته و در نحوه عملکرد و میزان کارایی این دسته از شبکه های نقش اساسی ایفا مینمایند. اساسی ترین اهداف از ارایه پروتکل پیشنهادی بهبود فرایند مسیریابی و کاهش تاخیر تعادلات انتها به انتها میباشد، به گونه ای که این هدف بر محوریت دو مرحله پیشنهادی از پروتکل مورد نظر، و سنجش شاخصهای کیفی تامین خواهد گردید. و پروتکلی به منظور بهبود و ارتقاء کیفیت مسیریابی و تعاملات داده ها تحت عنوان ASGRP معرفی و ارایه گردید. و با استفاده از شبیه ساز OPNET شده است. برای ارزیابی پروتکل پیشنهادی، پارامترهای نرخ ارسال بسته ، نرخ دریافت داده جهت بررسی ها و تحلیل عملکرد پروتکلها در نظر گرفته شده است. نتایج شبیه سازی از زوایای مختلف برتری و سازگاری بیشتر پروتکل پیشنهادی را در شبکه های موردی خودرویی نشان می دهد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
زهرا سعیدی فرد
گروه مهندسی کامپیوتر, واحد رفسنجان, دانشگاه آزاد اسلامی, رفسنجان, ایران
مهدی باقری زاده
گروه مهندسی کامپیوتر, واحد رفسنجان, دانشگاه آزاد اسلامی, رفسنجان, ایران