اثر سیستمهای زمین بر جریان سرگردان و ولتاژ ریل

در خطوط ریل DC از ریلها به عنوان مسیر برگشت جریان استفاده می گردد، افت ولتاژ ایجاد شده ناشی از حرکت جریان برگشتی روی ریل، باعث ایجاد پدیده ای بنام جریان سرگردان می گردد. جریان سرگردان عامل اصلی خوردگی ساختارهای فلزی واقع شده در اطراف خطوط متروست. در این مقاله به بررسی اثر سیستم زمین در پروفیل ولتاژ ریل، جریان سرگردان و خوردگی ناشی از آن پرداخته می شود. تجربه نشان داده است که اثر خوردگی جریان سرگردان در نزدیکی پستها افزایش می یابد. این مساله در این مقاله توسط شبیه سازیها تشریح گردیده است.

کلیدواژه ها:

تغذیه DC خطوط ریلی ، جریان سرگردان ، خوردگی ، سیستمهای زمین