ساختار ارزیابی مسیر اتوبوس با استفاده از یک مدل ترکیبی دو مرحله ای فازی AHP و TOPSIS
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 445
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC16_382
تاریخ نمایه سازی: 29 فروردین 1397
چکیده مقاله:
استفاده کنندگان حمل و نقل عمومی به طور مداوم در جستجوی خدمات منظم، هزینه ی کم، ایمنی بالا و راحتی می باشند. ایجاد یک سیستم برای ارزیابی مسیر اتوبوس (BRE) یکی ار نیازهای پایه ای برای مدیریت حمل و نقل عمومی در شهرستانها می باشد. نیاز به یک ابزار منطقی و علمی برای حمایت از تصمیمات اتخاذ شده توسط سیاست گذاران حمل و نقل عمومی به منظور بالا بردن کیفیت خدمات، نشان دهنده ی اهمیت چنین سیستمی می باشد. در این مطالعه، ابتدا شش مسیر از میان 95 مسیر اتوبوس شهری کرج انتخاب شدند. پس از آن، 16 معیار بر اساس ادبیات تولید شد. سپس با استفاده از یک مدل تصمیم گیری چند معیار ( MCDM ) دو مرحله ای شامل روش AHP فازی و TOPSIS داده ها مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند و وضعیت موجود مسیرهای اتوبوس انتخاب شده مورد بررسی قرار گرفت. این مطالعه و چارچوب ارزیابی ارایه شده برای تجزیه و تحلیل وضعیت فعلی مسیرها، همراه با مقایسه مسیرهای اتوبوس می تواند به مدیران و سیاستگذاران حمل و نقل اتوبوسی برای بهبود خدمات، توسعه مسیرها، ادغام مسیرها و ایجاد مسیرهای جدید کمک کند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهرداد نیازی شش نرمی
کارشناس ارشد، مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه تهران
مسعود ربانی
استاد، مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه تهران