روش محاسبه تحلیل مقاومت موج سازی در شناور تریماران به روش لیاخوفتسکی

سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,061

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI07_014

تاریخ نمایه سازی: 19 بهمن 1384

چکیده مقاله:

ویژگیهای مهم شناورتندرو چند بدنه شامل تداخل دو به دو هیدرودینامیکی بدنه ها و همچنین تاثیر بسزایی مولفه مقاومت موج سازی در محاسبه مقاومت کل شناور می باشد. در این مقاله با استفاده از روش تحلیلی لیاخفتسکی ضریب مقاومت موج سازی برای دو شناور تریماران a=0.2 و a=0.4 بدست آمده است. محاسبات برای اعداد فرود Fn<0.75 انجام شده اند، برای اعداد فرود بالا این مولفه و فاصله طولی از بدنه نقش کمتری را ایفا می کنند. با افزایش فاصله طولی بدنه های جانبی از بدنه مرکزی اثر (hump) در مقاومت موج سازی برای عدد فرود به 0/5 (نیم) کاهش می یابد.

نویسندگان

مهدی روشن

کارشناس ارشد مکانیک دریا

کامبیز عالم پور

کارشناس ارشد هوادریا - عضو هیات پژوهشی دانشگاه صنعتی مالک اشتر

علی دهقانیان

کارشناس ارشد هوادریا - عضو هیات پژوهشی دانشگاه صنعتی مالک اشتر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Michell, JH (1898), The Wave Resistance of a Ship. Phil. ...
  • Kochin, NE (1949), About Wave Resistance and Lifting Force of ...
  • L.N.Sretensky (1977) Influence of Various Arrangements of Three Equal Hulls ...
  • Lyakhovitsky, AG et al (1998), An Investigation of the Resistance ...
  • نمایش کامل مراجع