بررسی تاثیر سرعت ورودی بر گشتاور منتقل شده در کلاچ مرطوب
محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس مهندسی ساخت و تولید ایران
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 525
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICME14_166
تاریخ نمایه سازی: 29 فروردین 1397
چکیده مقاله:
کلاچ وسیله ایست برای انتقال گشتاور دورانی از یک شفت به شفت دیگر، کلاچ در واقع یک وسیله قطع و وصلکردن نیرو است که در دستگاههای انتقال توان بکار میرود.سیستم کلاچ به عنوان یکی از کلیدیترین مجموعههای انتقال قدرت مطرح است و عملکرد صحیح آن، تاثیر مستقیم در کارکرد خودرو ازجمله بخش تولیدکننده قدرت و بخش انتقال نیروی محرکه دارد.محاسبات انجام شده و مدلسازیهای صورت گرفته در نرم افزار سیمولینک متلب شبیه سازی و پیاده سازی گردید . در یک کلاچ، مقدار گشتاور منتقل شده Tclutch، همواره مقداری کمتر و یا برابر Tmax میباشد و راستای این گشتاور منتقل شده نیز همسو با سرعتزاویهای محور ورودی است.با توجه به بررسیهای صورت گرفته نتایج نشان میدهد که ضریب اصطکاک و بیشینه گشتاور منتقل شده تغییرات سرعت را به صورت خطی دنبال مینماید.
نویسندگان
منصور سعادتی
گروه مکانیک- دانشکده فنی و مهندسی- واحد خمین- دانشگاه آزاد اسلامی - خمین- ایران
علیرضا شیرنشان
گروه مهندسی مکانیک- واحد نجف آباد - دانشگاه آزاد اسلامی- نجف آباد- ایران