ارزیابی موقعیت هندسی حفره های انفجاری محافظ در کاهش آثار مخرب انفجارهای سطح زمین بر روی تونل مدفون

استفاده از سازه های مدفون یکی از رویکردهای معمول پدافند غیرعامل برای محافظت از منابع و تاسیسات در برابر انفجار است. با گسترش سریع قدرت و نفوذ سلاح های دشمن و نیز افزایش روزافزون آمار حملات تروریستی در همه نقاط جهان، اطمینان از ایمنی لازم برای سازه های ساخته شده مدفون هدفی است که همه طراحان و مهندسان سازه در پی آن می باشند. اما شناخت رفتار سازه های مدفون به خاطر پیچیدگی در شناخت رفتار خاک و نیز بررسی ارتباط سازه با خاک دارای چالش ها و دشواری های خاصی است که روند طراحی، مقاوم سازی و ایمن سازی این سازه ها را تحت تاثیر خود قرار داده است. لذا در مقاله اخیر به بررسی پدیده انفجار سطحی و اثر موج ناشی از آن بر روی تونل ها که مهم ترین سازه های مدفون محسوب می شوند پرداخته شده و به کمک تحلیل دینامیکی غیرخطی در نرم افزار ANSYS-AUTODYN ابتدا اثر عمق اجرای حفرات محافظ و در ادامه اثر تعداد، خروج از مرکزیت نسبت به محور حرکتی موج در خاک و موقعیت اجرایی آن ها در کاهش آثار مخرب انفجار بر روی تونل، ارزیابی شده و نتایج حاصله، حساسیت مقاومت مقطع تونل به این متغیرها را تایید می کنند.

کلیدواژه ها:

تونل ، انفجار ، حفره های محافظ ، ایمن سازی ، تحلیل دینامیکی غیرخطی ، AUTODYN