بررسی رفتار ستون های ناودانی با سخت کننده های مورب کناری تحت بارگذاری فشاری بااستفاده از نرم افزارANSYS

در این مقاله رفتار ستون های ناودانی تحت بارگذاری فشاری بررسی شده است، به عبارت دیگر برای شناختن رفتار فشاری ستون های ناودانی فولادی با فولاد نوردیده به روش سرد دو سر گیردار با سخت کننده های کناری مورب در مجموع 30 عدد ستون، در سه تیپ مقطع (سخت کننده کناری گذاشته شده با شیب 45 درجه، 90 درجه و 135 درجه در بال ناودانی) و سه طول مختلف (500 میلی متر، 1250 میلی متر و 2000 میلی متر) در نرم افزار ANSYS مدل سازی و با استفاده از آنالیزغیرخطی تحلیل و پردازش گردید. دریافتیم که زاویه شیب و نحوه بارگذاری اثرات واضحی بر ظرفیت باربری نهایی فشاری دارند. همه مقاطع مقاومت مشخصی در کمانش ناشی از بارگذاری فشاری دارند .ظرفیت باربری فشاری نمونه ها با سخت کننده های مورب کناری با شیب 45 درجه به طور محسوسی بیشتر از دو نمونه های دیگر با سخت کننده مورب کناری با زاویه شیب 90 درجه و 135 درجه در بارگذاری با خروج از مرکزیت منفی می باشد و ظرفیت باربری فشاری در ستون های ناودانی با سخت کننده مورب با شیب 45 درجه کمتر از ستونهای ناودانی با سخت کننده مورب با شیب 90 و 135 درجه در حالت بارگذاری با خروج از مرکزیت مثبت می باشد. بار نهایی ستون های ناودانی با سخت کننده مورب با شیب 90 درجه و 135 درجه نزدیک به هم هستند. نتایج حاصل از آنالیز نرم افزاری با نتایج تجربی نزدیک بهم و قابل قبول می باشند

کلیدواژه ها:

ستون های ناودانی ، سخت کننده ، زاویه شیب ، ظرفیت باربری نهایی ، مدهای خرابی ، کمانش موضعی ، خروج از مرکزیت