محاسبه ی میرایی غلتش شناور جرثقیل دار ابوذر 1200

سال انتشار: 1382
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,369

فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI05_014

تاریخ نمایه سازی: 15 بهمن 1384

چکیده مقاله:

میرایی سازه های بزرگ شناور در امواج، از تئوری برتابش / انکسار خطی محاسبه می شود. این میرایی بر تابش برای پیش گویی دقیق حرکت های جسمی صلبی این سازه ها شناور در همه ی درجه های ازادی شان، مگر غلتش، مناسب است. برای کشتی ها، بارج ها و دیگر سازه های فراساحلی طویل، میرایی غلتش به شدت ناخطی است. در این موارد، عموما میرایی بر تابش، کوچک تر از میرایی کل سیستم است. گذشته از این، از آنجا که بسامد طبیعی غلتش چنین سازه هایی، عموما درون بازه ی بسامدی طیف انرژی نوعی موجی که با آن روبه رو می شوند، می افتد، ممکن است تقویت دینامیکی غلتش آن ها بزرگ باشد. بنابراین، تخمین درست میرایی غلتش این سازه ها بسیار مهم است. پیش گویی حقیقی میرایی غلتش، یک کار تحلیلی بسیار سخت است. بنابراین، مولفه های ناخطی میرایی غلتش از آزمایش های تمام مقیاس یا آزمایش روی مدل به دست می آیند. این مقاله، مولفه های میرایی غلتش را به کمک روابط تجربی بررسی می کند. این روابط تجربی را میتوان در طراحی اینسازه های شناور به کار برد. در پایان، مقادیر عددی مولفه های میرایی غلتش شناور جرثقیل دار ابوذر 1200 باحضور هم زمان امواج و جریان یا سرعت پیش سوی شناور محاسبه و ارائه می شوند.

نویسندگان

احمد یوسفی

کارشناس پژوهشکده فناوری های نو، کارشناس شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات در

مهرداد صباغی

عضو هیات علمی پژوهشکده فناوری های نو، مشاور تحقیقات توسعه ای شرکت مه

محسن بهرامی

استاد دانشکده ی مهندسی مکانیک ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Haddara, M.R., Zhang, S., «Effect of forward speed on the ...
  • Bhattacharyy a, R., «Dynamics of Marine Vehicles", Wiley, New York, ...
  • Ikeda, Y ., *Roll damping of ships , Proceedings of ...
  • Ikeda, Y ., Himeno, Y., Tanaka, N., *Components of roll ...
  • Ikeda, Y., Himeno, Y ., Tanaka, N., %A prediction method ...
  • Ikeda, Y., Fujiwara, T., Katayama, T., «Roll damping of a ...
  • Himeno, Y , ،Prediction of ship roll damping -- state ...
  • Kato, H., ،Effects of bilge keels on the rolling of ...
  • Schmitke, R.T., *Ship Sway, Roll and Yaw Motions in Oblique ...
  • Bolton, W.E., ،The effect of bilge keel size on roll ...
  • 1. Miller, E.R., Slager, J.J., Webster, W.C., «Development of a ...
  • Chakrabarti, S., *Empirical calculation of roll damping for ships and ...
  • نمایش کامل مراجع