عددی تحلیل و افت فشار انتقال حرارت در مجموعه میله های سوخت آبی راکتور قلب SMR
محل انتشار: سومین کنفرانس انتقال حرارت و جرم ایران
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 408
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICHMT03_130
تاریخ نمایه سازی: 7 اسفند 1396
چکیده مقاله:
در مطالعه حاضر نقش پره های مخلوط کننده متصل اسپیسر به سوخت هسته ای راکتور آبی تحت فشار بر افزایش ضریب انتقال موضعی حرارت میله های سوخت و افت فشار ایجاد شده در کانال عبور سیال خنک به صورت عددی محاسبه شده است. های بررسی عددی نشان می پره هادهد، ی مخلوط کننده آشفتگی نرخ با افزایش جریان سیال خنک کننده و افزایش جریانهای عرضی بین کانالی باعث کاهش اثر مقاومتی لایه مرزی حرارتی بر روی میله های سوخت و در نتیجه افزایش ضریب انتقال حرارت موضعی سطح میله های سوخت می .شوند البته بکارگیری از پره های مخلوط کننده منجر به افزایش مقدار افت فشار سیال هنگام عبور از مجموعه میله های سوخت نیز می از طرفی گردد. با افزایش فاصله از پره سرعت محوری نسبی به یک نزدیک تر می شود که به علت کاهش اثر پره در به چرخش درآوردن سیال در فواصل دورتر از پره می باشد. افت فشار استاتیکی سیال حین عبور از پره ها در مسیر جریان و در ابتدا کاهش نسبی شدیدی دارد ولی در ادامه دارای شیب ثابتی است که به واسطه طول و افت پتانسیلی در جهت عمود قابل توضیح است. ضریب انتقال حرارت در حین عبور از پره در کانال نیز افزایش قابل توجهی پیدا می کند که در نهایت باعث افزایش مقدار متوسط آن در کانال می شود. پارامترهای ترموهیدرولیکی سیال در فواصل حدود دویست میلیمتری به بعد تقریبا ثابت بوده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد نظیفی فرد
دانشگاه کاشان، پژوهشکده انرژی، گروه مهندسی سیستمهای انرژی
سعید خشنودی
دانشگاه کاشان، پژوهشکده انرژی، گروه مهندسی سیستمهای انرژی