مقایسه مدل های مختلف امپدانس موجی دکل در محاسبه نرخ وقوع جرقه برگشتی خطوط انتقال فشارقوی
محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی مهندسی برق
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,057
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICELE02_129
تاریخ نمایه سازی: 7 اسفند 1396
چکیده مقاله:
صاعقه همواره یکی از دلایل اصلی قطعیهای شبکه قدرت میباشد. با فرض طراحی مناسب سیم های حفاظ، پدیده جرقه برگشتی میتواند اضافه ولتاژ صاعقه را به سیمهای فاز منتقل نماید. در طراحی فواصل عایقی خطوط انتقال فشارقوی، نرخ وقوع جرقه برگشتی عاملی تعیین کننده است. امپدانس موجی دکل که وابسته به ساختار دکل است، در مقدار BFR خط بسیار موثر است. مدلهای مختلفی برای امپدانس موجی دکل ارایه شده است. در این مقاله برای دو نمونه دکل 150 و 400 کیلوولت، امپدانس موجی طبق مدل های مختلف محاسبه و برای هریک، BFR از دو روش IEEE و CIGRE به دست آمده است؛ و در نهایت مشخص گردید که کدام مدل نتایج محافظه کارانه تری را به دست میدهد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
یاسر محمودیان
کارشناس مطالعات سیستم، شرکت برق منطقه ای سمنان، ایران
غلامرضا اساسه
مدیر دفتر فنی انتقال، شرکت برق منطقه ای سمنان، ایران
فهیمه طاهریان
رییس گروه مطالعات سیستم، شرکت برق منطقه ای سمنان، ایران