بررسی اثر پلیمر پلی اتیلن سبک بر انرژی شکست مخلوط های آسفالتی

  • سال انتشار: 1396
  • محل انتشار: نهمین همایش قیر و آسفالت ایران
  • کد COI اختصاصی: CAAM09_062
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 782
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

احمد گلی

استادیار دانشکده عمران و حمل و نقل دانشگاه اصفهان

مهران حاجیان فرد

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه اصفهان

محمد جواد کاظمی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه اصفهان

چکیده

مقاومت مخلوط های آسفالتی یکی از معیارهای اصلی بررسی رفتار آسفالت و در نتیجه ملاک پیش بینی مقاومت لایه آسفالتی در روسازی های انعطاف پذیر می باشد. برای بهبود مشخصات قیر و آسفالت معمولا از اصلاح کننده های مختلف استفاده می شود که پرکاربردترین این اصلاح کننده ها، اصلاح کننده های پلیمری می باشد. در این پژوهش از دو نوع پلیمرتولیدی داخل کشور با درصدهای مختلف به منظور بهبود مقاومت آسفالت استفاده شده است و با استفاده از آزمایش های مارشال، شیارشدگی و کشش غیرمستقیم سعی شده اثر این مواد بر مشخصات و ویژگی های آسفالت بررسی شود. در این تحقیق به منظور بررسی دقیق تر فرآیند مقاومت مخلوط های آسفالتی از روش محاسبه انرژی شکست نیز استفاده شدهاست. نتایج جالب و متفاوتی که در این تحقیق حاصل شد، نشان داد که برخلاف سایر آزمایش ها که با افزایش مقدار پلیمر، مقاومت آسفالت افزایش می یابد، افزایش مقدار پلیمر در این روش، لزوما نمی تواند نتایج بهتری به دنبال داشته باشد زیرا پس از بررسی انرژی شکست نمونه ها، مشخص شد که افزایش پلیمر پلی اتیلن سبک (منوط به نوع پلیمر استفاده شده)می تواند باعث شکننده شدن مخلوط و کاهش انعطاف پذیری و در نتیجه کاهش انرژی شکست مخلوط آسفالتی شود.

کلیدواژه ها

انرژی شکست، مخلوط آسفالتی، قیر اصلاح شده، پلیمر پلی اتیلن سبک

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.