ارزیابی راندمان و تلفات سرگردان موتورهای القایی تغذیه شده با اینورتر منبع ولتاژ با استفاده از استانداردهای NEMA,IEC34-2
محل انتشار: دوازهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی برق ایران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,407
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISCEE12_331
تاریخ نمایه سازی: 29 اسفند 1387
چکیده مقاله:
تلفات سرگردان یکی از شایعترین تلفات موجود در انواع موتورهای الکتریکی می باشد که موضوع بسیاری از مطالعات و آزمایشات صورت گرفته در سالهای اخیر بوده و راه کارهایی نیز برای کاهش آن پیشنهاد شده است. در این مقاله ابتدا با تعریف راندمان موتورهای الکتریکی و مشخص کردن انواع تلفات موجود، راه های کاهش تلفات به ویژه تلفات سرگردان، مطرح می شود. برای آشنایی بیشتر، استانداردهای بین المللی معتبر در این زمینه معرفی شده و به بحث در مورد مشخصه های هر یک پرداخته شده است. سپس در مورد حساسیت تلفات سرگردان نسبت به برخی از پارامترهای موجود بحث خواهیم کرد. مدل به کاربرده شده در این مقاله را تشریح شده و با استفاده از دو استاندارد NEMA,IEC34-2 برای چهار موتور با توان های نامی به ترتیب 5و10و20و50 اسب بخار، راندمان و تلفات سرگردان را به دست آورده و برای استانداردهای مذکور این دو مشخصه مهم را با هم مقایسه می کنیم.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
پارسا فرمان زاده
دانشکده مهندسی برق دانشگاه صنعتی سهند
محمدرضا عزیزیان
دانشکده مهندسی برق دانشگاه صنعتی سهند
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :