بررسی عددی تاثیر پرخورانی موتور احتراق جرقه ای بر میزان آلایندگی آن

افزایش راندمان موتورهای درون سوز از یکی از مهمترین بحث های طراحی این نوع موتورها بوده است. موتور مورد بررسی یک موتور دوگانه سوز با تنفس طبیعی میباشد که به منظور افزایش راندمان و توان خروجی، آن را مجهز به سیستم پرخورانی کرده اند. افزایش توان و راندمان یک موتور تنها پارامتر مهم در طراحی یک موتور نمی باشد. یکی از پارامترهایی که در دنیای صنعتی امروز به شدت حایز اهمیت است، میزان آلایندگی موتور می باشد. در این مقاله به بررسی تاثیر پرخورانی بر میزان آلاینده های خروجی از موتور می پردازیم. در تحقیق صورت گرفته یک سیکل کامل از عملکرد موتور توسط کد KIVA-3V شبیه سازی می شود. سپس در یک دور خاص و به کمک داده های آزمایشگاهی دقت شبیه سازی در پیش بینی میزان آلاینده ها بررسی می شود و اعتبار شبیه سازی تایید می گردد. بعد از اطمینان از صحت پیش بینی آلاینده ها ، شبیه سازی برای هر دو موتور انجام و میزان آلاینده ها مورد مقایسه قرار می گیرد. از آنجایی که این دو موتور دارای توان های متفاوت، بازده حجمی متفاوت و میزان سوخت متفاوت هستند، برای انجام مقایسه بین میزان آلاینده های دو موتور از مقدار مخصوص آلاینده ها استفاده شده است. نتایج بررسی ها گویای آن است که موتور پرخوران مقدار NOx کمتر اما CO بیشتری تولید می کند.

کلیدواژه ها:

آلایندگی ، شبیه سازی ، موتور پرخوران ، جرم مخصوص آلاینده ها ، احتراق