تحلیل ریشه های خرابی شکست شاتون به روش حل مسیله نمودار استخوان ماهی
محل انتشار: نهمین همایش بین المللی موتور های درونسوز
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,122
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE09_066
تاریخ نمایه سازی: 22 دی 1396
چکیده مقاله:
در یک موتور با پیستون رفت و برگشتی، شاتون پیستون را به میل لنگ متصل میکند که به عنوان ستون فقرات موتور یاد می شود. شکستت شتاتون یک از خرابی هایی است که اگر اتفاق بیافتد می تواند موجب تخریب کامل موتور شود که آنا موتور را به یک آهن قراضه تبدیل شود. در این تحقیتق نحوه خرابی و شکستگی شاتون و پیستون یک موتور 4 سیلندر بنزینی در حین آزمون دوام مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته است. عوامل موثر در این خرابی بر اساس نمودار استخوان ماهی مشخص گردید و محتمل ترین دلایل آن مورد بررسی قرار گرفتند. مشخص شد که عامل اصلی شکست شاتون، شل شدن و شکسته شدن پیچ شاتون بوده است. بر همین اساس نمودار استخوان ماهی جداگانه ای برای جدایش کپه شاتون مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به دلایل و اثرات شکست ذکر شده، دلیل اصلی شکستگی شاتون، جدا شدن که شاتون بوده است. علت اصلی این جدا شدن شل شدن و کاهش نیروی پیش بار پیچ ها می باشد. حال بر اساس نمودار استخوان ماهی خرابی شاتون، مشاهدات و نتایجآزمایشگاه موادی و CMM ، سه عامل در این جدایش تاریر گذارند. عدم متوقف شدن اتوماتیتک خط تولید و امکان وجود خطای اپراتور درهم بندی پیچ های شاتون، تغییر شکل پلاستیک کپه پایینی چشم بزرگ شاتون، و حرکت الاکلنگی آن بر روی کپه بالایی شاتون و اریب بودن سطح شکست کپه ها و خارج از محدوده مجاز بودن میل لنگ به لحاظ هندسی، ابعادی و تعادل دینامیکی.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد کاظمی
دانش آموخته کارشناس ارشد، کارشناس آزمون های مکانیکی و صحه گذاری، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو
سعید جوان
دانش آموخته کارشناس ارشد، کارشناس آزمون های مکانیکی و صحه گذاری، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو
پیمان شرقی
دانش آموخته کارشناس ارشد، مدیریت ارشد آزمایشگاه، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو