مطالعه تجربی شکل گیری فواره خروجی از افشانه موتور دیزل ملی

چون فواره خروجی از افشانه موتور دیزل نقش بسیار مهمی در شکل گیری مخلوط، احتراق و تشکیل آلاینده های خروجی از این موتور دارد، از اینرو مطالعه شکل گیری فواره در اتاق احتراق و شناخت تاثیر متغیرهای مختلف بر خصوصیات فواره ها از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. در بررسی تجربی فواره دیزل در تحقیق پیش رو، پس از آماده سازی دستگاه تزریق مستقیم سوخت دیزل، با استفاده از روش نوری شیلرین به بررسی تاثیر افزایش فشار تزریق و فشار هوای محفظه حجم ثابت بر مقدار عمق نفوذ محوری فواره و همچنین سرعت لبه پیشتاز فواره، برای افشانه موتور ملی دیزل سواری (EFD) پرداخته شد. افشانه به نحوی اصلاح شد که تنها یکی از فواره های خروجی از افشانه 8 سوراخ در محفظه حجم ثابت احتراقی قابل مشاهده باشد. نتایج تجربی نشان دادند که با افزایش فشار تزریق، عمق نفوذ محوری و شعاعی هردو افزایش یافته، اما تاثیر آن بر عمق نفوذ محوری بسیار بیشتر است. افزایش فشار هوای محفظه نیز موجب کاهش عمق نفوذ محوری و افزایش عمق نفوذ شعاعی گردید.