ارزیابی و تحلیل ریسک مخاطرات پروژه ی حفاری مکانیزه ی تونل خط 7 متروی تهران با استفاده از روش های تصمیم گیری چند معیاره

مدیریت ریسک به عنوان یکی از 12 سطح اصلی مدیریت پروزه شناخته می شود، که از فازهای شناسایی، ثبت، رتبه بندی، شناخت اقدام های کاهنده، و تخصیص اقدام های کاهنده ی ریسک تشکیل می شود و مدیران پروژه را در اتخاذ شرایط ایمن برای طراحی و اجرا یاری می کند. تعدد عوامل مخاطره آمیز در پروژه های حفاری مکانیزه ی تونل های درون شهری، رتبه بندی ریسک را پیچیده و استفاده از این شیوه را دشوار می سازد. در این نوشتار، جهت تحلیل ریسک های پروژه از روش نزدیکی به گزینه ی ایده ال استفاده شده است نتایج حاصل نشان داده است که ریسک عوامل و عوامل مالی و انسانی در رتبه ی اول قرار دارند. همچنین ریسک برخورد با شبکه ی قنات ها از مهم ترین مشکلات در پروژه شناخته شه است بررسی های میدانی صورت گرفته از مسیر پروژه و با توجه به ریزش های اتفاق افتاده در محدوده ی خیابان مولوی، که در اثر برخورد به قنات ها وحفره های ناشناس موجود در مسیر پروژه بوده است، صحت آنالیزهای انجام گرفته تایید شده است.

کلیدواژه ها:

حفاری مکانیزه ، مدیریت ریسک ، رتبه بندی ، تصمیم گیری چند شاخصه ییف شباهت به گزینه ی ایده آل ، پروژه ی خط 7 متروی تهران